车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
粤V·R***8 | 2024-08-05 | 上道路行驶的机动车未按规定定期进行安全技术检验的 | 200 | 未知 |
粤V·K***2 | 2024-09-24 | 公路客运车辆以外的载客汽车违反规定载货的 | 100 | 未知 |
粤V·8***5 | 2024-12-15 | 驾驶机件不符合技术标准的机动车的 | 100 | 未知 |
一般来说,一旦发现被拍照了,不用管是多少次,就代表您的车被拍了。在这里先给车主们解释一下,文章前面提到的“闪”,其实那是摄像头的补光灯在运行。主要是为了让监控拍照更清晰,以准确无误地捕捉违章时间、类型,车牌号、车辆类型等“证据”。
被“闪”了,一定是违章被抓了吗?其实是不一定的。我们在路上看到的摄像抓拍监控,一般有例行登记和违章摄像两种。先说一下例行登记,这种电子眼的作用,目的是登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,有需要时,警察同志可以,借助这些记录,追查案件,追踪犯罪分子。另一类是违章取证的,“闪”1次可能是记录信息,但如果闪了多次,很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例,一般需要以下3张照片作为判断依据:1、车辆在停止线前;2、汽车越过停止线时;3、车辆越过停止线后依然不停车。
在此期间电子眼每次摄像,就说明在记录每一次位置变化。其它的例如压线违章、违法变道等,都是差不多的取证方式。
没被“闪”,就说明没违章么?这也不是!有时候,即使闪光灯处于待机状态,但电子眼却不闲着。另外,随着科技的发展,现在有些电子眼根本不需要闪光,即使在夜里,它们也能清楚地拍摄下来,在此,再一次提醒一下车主,开车一定要“讲规矩”,别觉得可以规避抓拍,黑科技那么多,据说现在连行人闯红灯都能抓拍,汽车就更不用说了。