车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
粤V·C***5 | 2024-12-04 | 货运机动车驾驶室载人超过核定人数的 | 200 | 未知 |
粤V·T***0 | 2024-07-18 | 上道路行驶的机动车未按规定定期进行安全技术检验的 | 200 | 未知 |
通常来讲,只要发现“闪”了一下,别理是多少次,就说明你的车辆被摄像了。在此给大家科普科普,文章前面提及的“闪”,其实是电子眼的补光灯在运行。主要是为了让监控拍照更清晰,以准确无误地捕捉车牌号、违章类型等重要信息。
被“闪”了,就一定是违章被记录了吗?答案是不一定!我们在路上看到的摄像抓拍监控,通常有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记,这种监控记录的用途,主要是应用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,必要时,警察叔叔可以,调取这些录像、照片,侦查破案,作为呈堂证据。另一种就是违章取证,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果闪了多次,很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例,一般至少需要3张图片作为判断依据:1、车辆在超过停止线前;2、汽车越过停止线时;3、车辆越过停止线后仍在继续移动。
在此期间电子眼每次摄像,就意味着拍照取证1次。其它的例如压线违规、违法变道等取证原来都是类似。
没被“闪”,就说明没违章么?不是这么简单,有时闪光灯并不是一直需要的,但电子眼却不闲着。另外,随着抓拍技术的提高,现在有部份电子摄像头根本不需要闪光,哪怕在晚上,它们也能清楚地拍摄下来,在此,再一次提醒一下车主,开车一定要“讲规矩”,别抱侥幸心理,黑科技那么多,连行人违章都可以追究,汽车违章,就更不说的了。