车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
粤M·S***3 | 2023-11-19 | 驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的 | 200 | 未知 |
粤V·V***8 | 2023-11-20 | 机动车违反禁止标线指示的 | 200 | 未知 |
粤LC3*** | 2024-01-23 | 驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的 | 200 | 6 |
粤LC3*** | 2023-12-04 | 驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的 | 200 | 6 |
实际上,只要发现“闪”了一下,甭管是1下、2下还是3下,就表示你的车辆被摄像了。在此给大家科普一下,前面文章所说的“闪”,其实那是摄像头的补光操作。主要是为了让摄像头拍照更清楚,以准确获取违章时间、类型,车牌号、车辆类型等“证据”。
被拍了一下,就一定因为违规被记录了吗?不一定的。我们在路上看到的摄像头,一般有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记,这种电子眼的作用,目的是用于登记了车牌信息,车辆信息以及其它标志信息,有需要时,警察蜀黍可以借助这些记录,侦查破案,作为呈堂证据。另一种就是违章取证,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果连续闪几次,那有可能违章被记录了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图片作为判断依据:1、车辆到达停止线前;2、汽车越过停止线时;3、汽车整车越过停止线后还在移动。
整个过程中电子眼每次摄像,就意味着拍照取证1次。其它的例如压线、变道、超速等都是差不多的取证方式。
没被“闪”,就没有违章风险吗?这也不是!常常,即便闪光灯在待机时,但电子眼却不闲着。另外,随着抓拍技术的提高,现在有很多摄像头根本就不需要闪光灯,即使光线很差的时候,它们也能清楚地拍摄下来,因此,再一次提醒大家,开车一定要“讲规矩”,别觉得可以规避抓拍,黑科技那么多,连行人违章都能抓拍,更不用说那么大辆车了。