实际上，只要发现“闪”了一下，别理是1次，还是2次3次，就是你的车辆被摄像了。在这里先给车主们科普一下，前面文章提及的“闪”，其实是电子眼的补光操作。主要是想让摄像头拍照更清楚，以准确无误地捕捉车辆类型，车牌号，违章情况等信息。

其实是不一定的。我们在路上所看到的摄像抓拍监控，通常有例行登记和违章摄像两种。关于例行登记先解释一下，这种摄像头的用途，目的是记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，必要时，警方可以，借助这些照片，追查案件，追踪犯罪分子。另一种就是违章取证，只闪一次，可能只是记录标准信息，但如果我们被连续“闪”了好几下，那有可能违章被记录了。以闯红灯为例，一般需要以下3张照片作为判断依据：1、车辆到达停止线前；2、车辆越过停止线时；3、车辆完全越过停止线后依然不停车。

在此过程中摄像头每拍一次，就说明在取证一次。别的类型违章，如压线违规、违法变道等取证原理也是一样的。

不是这么简单，常常，即便闪光灯在待机时，电子眼也在“悄悄”干活。另外，随着科技的发展，现在有些电子眼压根不需要“闪”，即使在夜里，它们也能记录得下来，在此，再一次提醒一下车主，驾车一定要遵守规则，别觉得可以规避抓拍，黑科技太多了，连非机动车违章都能抓拍到，就更别说车辆违章了。