| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 贵A·3***Z | 2024-12-17 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在 | 100 | 未知 |
| 贵B39*** | 2024-12-23 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 100 | 6 |
实际上，一旦发现被拍照了，别理是一次、二次、三次，就代表你的车被记录了。在此给大家科普一下，我们前面提到的“闪”，其实那是摄像头的补光灯在工作。主要是想让电子眼摄像更清晰，以准确获取违章时间、类型，车牌号、车辆类型等重要信息。
被拍了一下，就肯定违章被抓了吗？不一定的。我们平常在路上观察到的摄像头，通常有违章拍照和例行登记两种。关于例行登记先解释一下，这一类摄像头的作用，主要是用于记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，必要时，警方可以，借助这些照片，侦破案件、追踪犯罪分子。另一类是违章取证的，只闪一次，可能只是记录标准信息，但如果连续闪几次，那很大可能是违章了。以判定闯红灯违章为例，一般需要3张图片作为判断依据：1、车辆在超过停止线前；2、车辆超过停止线时；3、汽车整车越过停止线后还在移动。
在此过程中电子眼每次摄像，就意味着拍照取证1次。其他诸如压线、变道、超速等取证原理也是一样的。
没被“闪”，就没有违章风险吗？这也不是！有时候，即使闪光灯处于待机状态，电子眼也在“悄悄”干活。另外，随着科技的发展，现在有些摄像机根本就不需要闪光灯，即使在夜里，它们也能清楚地拍摄下来，因此，再一次提醒大家，驾驶车辆一定要遵守法规，别觉得可以规避抓拍，现在黑科技满天下，据说现在连行人闯红灯都能抓拍到，汽车就更不用说了。
