车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
贵A·3***Z | 2024-04-25 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在 | 100 | 未知 |
贵B39*** | 2023-12-09 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 100 | 6 |
一般情况下,只要被电子眼“闪”了,不用管是一次、二次、三次,就是你已经被记录了。在这里先给车主们解释清楚,我们前面所提到的“闪”,实际上是电子眼的补光灯在运行。主要是想让监控录像得更清楚,以准确获取车牌号、违章类型等“证据”。
被“闪”中了,一定是违章被抓了吗?这可不一定!我们平常在路上观察到的电子眼,通常有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记的这种,这一类摄像头的作用,目的是用于登记了车牌信息,车辆信息以及其它标志信息,有需要时,警方可以,借助这些数据,追查案件,追踪犯罪分子。另外一种,就是违章抓拍,“闪”1次可能是记录信息,但如果连续闪几次,那很大可能是违章了。以判定闯红灯违章为例,一般至少需要3张图片作为判断依据:1、车辆还没越过停止线;2、车辆越过停止线;3、车尾离开停止线后依旧往前开。
整个过程中电子眼每记录一次,就说明在记录每一次位置变化。其它违章,像违法变道、压线违章等都是差不多的取证方式。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?不是这么简单,如果光线充足,补光灯并不工作,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着技术升级,现在有很多摄像头压根不需要“闪”,哪怕在晚上,它们也能记录得下来,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,驾驶车辆一定要遵守法规,一定不能靠运气,现在黑科技满天下,连鸣笛都可以追究,汽车就更不用说了。