车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
粤B16*** | 2024-07-08 | 机动车违反禁止标线指示的 | 200 | 3 |
粤B16*** | 2024-10-08 | 机动车违反禁止标线指示的 | 200 | 3 |
粤B16*** | 2024-09-05 | 机动车违反禁止标线指示的 | 200 | 3 |
粤B16*** | 2024-07-27 | 机动车违反禁止标线指示的 | 200 | 3 |
豫Q·N***6 | 2024-11-29 | 机动车违反禁止标线指示的 | 200 | 未知 |
一般情况下,只要被摄像头拍了,甭管是1次,还是2次3次,就代表你的车被记录了。在这就给大家解释一下,前面文章所提到的“闪”,其实是电子眼的补光灯在运行。主要是为了让电子眼摄像更清晰,以准确获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等“证据”。
被拍照了,就肯定违章被抓拍吗?这可不一定!我们平常在路上观察到的摄像头,一般有例行登记和违章摄像两种。先说一下例行登记,这种摄像头的用途,主要是应用于记录车牌、车型、车流量等,有需要时,警方可以,借助这些记录,侦破案件、追踪犯罪分子。另一种就是违章取证,“闪”1次可能是记录信息,但如果连续闪几次,那很大可能是违章了。以判定闯红灯违章为例,一般需要以下3张照片才能定性:1、车辆还没越过停止线;2、车辆越过停止线时;3、汽车整车越过停止线后仍在继续移动。
在此期间电子眼每次摄像,就说明在取证一次。其它的例如压线违章、违法变道等,取证原来都是类似。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?当然不是,如果光线充足,补光灯并不工作,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着技术升级,现在有很多摄像头压根不需要“闪”,即便是夜晚,它们也能拍得一清二楚,他们也能拍得很清晰,因此,再次提醒各位,开车一定要守规则,一定不能靠运气,黑科技那么多,连非机动车违章都可以追究,汽车就更不用说了。