车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
闽D·N***3 | 2024-08-11 | 在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或容易发生危险的 | 150 | 未知 |
一般来说,一旦发现被拍照了,不用管是1下、2下还是3下,就表示你的车辆被摄像了。在这里先给车主们科普科普,文章前面所提到的“闪”,其实那是摄像头的补光操作。主要是想让监控录像得更清楚,以快速地获取车牌号、违章类型等有效信息。
被拍了一下,就一定因为违规被记录了吗?不一定的。我们平常在路上观察到的摄像头,通常有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记的这种,这种监控记录的用途,目的是用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,有需要时,警察同志可以,借助这些记录,侦破案件、追踪犯罪分子。另一类是违章取证的,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果发现多次被闪,那很大可能是违章了。以闯红灯为例,一般至少需要3张图片才能定性:1、车辆在停止线前;2、车辆越过停止线;3、车尾离开停止线后仍在继续移动。
在此期间电子眼每“闪”1次,就意味着拍照取证1次。别的类型违章,如压线、变道、超速等都是差不多的取证方式。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?当然不是,常常,即便闪光灯在待机时,但电子眼却不闲着。另外,随着科技进步,现在有部份电子摄像头根本不需要闪光,即便是夜晚,它们也能清楚地拍摄下来,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,开车一定要“讲规矩”,别抱侥幸心理,黑科技太多了,连鸣笛都可以追究,汽车违章,就更不说的了。