实际上，一旦发现被拍照了，别理是多少次，就是你的车辆被摄像了。不过先给大家科普科普，前面文章提及的“闪”，实际上是电子眼的补光灯在运行。目的是想让监控拍照更清晰，以准确无误地捕捉违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等有效信息。

这可不一定！我们平常在路上观察到的摄像头，通常有两种类型，分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记的这种，这种监控记录的用途，主要是应用于记录车牌、车型、车流量等，有需要时，警察叔叔可以，借助这些照片，侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种，就是违章抓拍，第一次闪，可能是作为参照图，但如果发现多次被闪，那很可能中招了。以闯红灯为例，一般需要3张图作为依据：1、车辆到达停止线前；2、车辆越过停止线时；3、车辆完全越过停止线后依然不停车。

在此过程中摄像头每拍一次，就意味着拍照取证1次。其它违章，像违法变道、压线违章等都是类似的抓拍方法。

这也不是！常常，即便闪光灯在待机时，但抓拍工作还是会继续。另外，随着技术升级，现在有些电子眼已经不需要补光，即使在夜里，它们也能记录得下来，因此，再次提醒各位，开车一定要“讲规矩”，别觉得可以规避抓拍，现在黑科技满天下，连非机动车违章都可以记录下来，就更别说车辆违章了。