车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
豫S·G***9 | 2024-11-10 | 不按规定停车 | 200 | 未知 |
沪CH9*** | 2024-11-19 | 机动车违反规定停放、临时停车,驾驶人不在现场或者虽在现场但驾驶人拒绝立即驶离,妨碍其它车辆、行人通行的 | 200 | 未知 |
沪CH9*** | 2024-12-15 | 机动车违反规定停放、临时停车,驾驶人不在现场或者虽在现场但驾驶人拒绝立即驶离,妨碍其它车辆、行人通行的 | 200 | 未知 |
实际上,只要发现“闪”了一下,甭管是多少次,就是你的车辆被摄像了。在此给大家科普一下,前面文章提及的“闪”,其实是电子眼的补光操作。主要是想让监控拍照更清晰,以准确获取车牌号、违章类型等信息。
被“闪”中了,一定是违章被摄像了吗?这可不一定!我们在路上所看到的电子摄像头,通常有违章拍照和例行登记两种。先说一下例行登记,这种监控记录的用途,目的是记录车牌、车型、车流量等,有时候,警察同志可以,借助这些照片,追捕罪犯,侦查案件。另外一种功能就是违章记录,第一次闪,可能是作为参照图,但如果发现多次被闪,那很大可能是违章了。以闯红灯为例,一般需要3张图才能定性:1、车辆到达停止线前;2、车辆越过停止线;3、车辆越过停止线后仍在继续移动。
整个过程中电子眼每“闪”1次,就意味着拍照取证1次。其它的例如压线违章、违法变道等,取证原理也是一样的。
没发现被拍照,就没有违章风险吗?不是这么简单,常常,即便闪光灯在待机时,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着技术升级,现在有部份电子摄像头根本就不需要闪光灯,哪怕在晚上,它们也能拍得清清楚楚,在此,再一次提醒一下车主,开车一定要守规则,别抱侥幸心理,现在很多不为人知的黑科技,连鸣笛都可以记录下来,更不用说那么大辆车了。