车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
闽D·D***6 | 2024-07-14 | 在允许临时停车的道路上停放车辆且驾驶人不在现场的 | 100 | 未知 |
闽DP2*** | 2024-08-17 | 在允许临时停车的道路上停放车辆且驾驶人不在现场的 | 100 | 未知 |
闽DP2*** | 2024-12-09 | 在允许临时停车的道路上停放车辆且驾驶人不在现场的 | 100 | 未知 |
一般来说,只要被电子眼“闪”了,不用管是多少次,就代表你已经被记录了。在这就给大家解释清楚,我们前面所提到的“闪”,实际上是电子眼的补光灯在闪。主要是想让监控拍照更清晰,以准确获取车辆类型,车牌号,违章情况等信息。
被拍照了,就一定因为违规被抓拍吗?这可不一定!我们在路上所看到的摄像抓拍监控,一般有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记的这种,这种监控记录的用途,目的是用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,有时候,警察叔叔可以,借助这些记录,侦查破案,作为呈堂证据。另一类是违章取证的,“闪”1次可能是记录信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,那有可能违章被记录了。以闯红灯为例,一般需要3张图片才能定性:1、车辆到达停止线前;2、车辆越过停止线;3、汽车整车越过停止线后仍在继续移动。
这个过程中电子眼每次摄像,就说明在记录每一次位置变化。其它的例如压线违章、违法变道等,取证原理也是一样的。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?不是这么简单,有时候,即使闪光灯处于待机状态,但抓拍工作还是会继续。另外,随着抓拍技术的提高,现在有些电子眼压根不需要“闪”,哪怕在晚上,它们也能清楚地拍摄下来,因此,再一次提醒大家,开车一定要守规则,别觉得可以规避抓拍,黑科技那么多,连行人违章都可以记录下来,就更别说车辆违章了。