车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
陕E·D***7 | 2024-03-30 | 安全设施不全 | 200 | 未知 |
陕E·D***8 | 2023-12-04 | 安全设施不全 | 200 | 未知 |
陕E·D***9 | 2023-12-21 | 安全设施不全 | 200 | 未知 |
陕E·D***1 | 2024-02-24 | 未按照规定安装侧面及后下部防护装置、粘贴车身反光标识 | 200 | 未知 |
实际上,只要被摄像头拍了,不用管是一次、二次、三次,就是你的车辆被摄像了。在此给大家科普一下,我们前面提及的“闪”,实际上是电子眼的补光操作。主要是为了让摄像头拍照更清楚,以快速准确捕获违章时间、类型,车牌号、车辆类型等重要信息。
被拍了一下,就一定因为违规被摄像了吗?这可不一定!我们在路上所看到的摄像头,通常有例行登记和违章摄像两种。先说一下例行登记,这一类摄像头的作用,目的是用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,在查案时,警察蜀黍可以借助这些数据,追查案件,追踪犯罪分子。另一种就是违章取证,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果连续闪几次,很大概率是违章被抓拍了。就拿闯红灯来说,一般需要3张图片才能定性:1、车辆在停止线前;2、车辆超过停止线时;3、车尾离开停止线后依然不停车。
这个过程中电子眼每记录一次,就说明在记录每一次位置变化。别的类型违章,如违法变道、压线违章等取证原理也是一样的。
没被“闪”,就没有违章风险吗?不是这么简单,常常,即便闪光灯在待机时,但电子眼却不闲着。另外,随着抓拍技术的提高,现在有很多摄像头已经不需要补光,即使光线很差的时候,它们也能拍得清清楚楚,在此,再一次提醒一下车主,开车一定要“讲规矩”,别觉得可以规避抓拍,黑科技那么多,连鸣笛都能抓拍,更不用说那么大辆车了。