车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
豫P·D***1 | 2024-09-16 | 违反限制或者禁止通行规定的 | 200 | 未知 |
豫PF0*** | 2024-09-23 | 违反限制或者禁止通行规定的 | 200 | 未知 |
豫PF0*** | 2024-11-24 | 违反限制或者禁止通行规定的 | 200 | 未知 |
豫PF0*** | 2024-11-28 | 违反限制或者禁止通行规定的 | 200 | 未知 |
实际上,只要被摄像头拍了,不管是1下、2下还是3下,就是你已经被记录了。在这就给大家解释一下,前面文章所提到的“闪”,实际上是电子眼的补光灯在闪。目的是想让电子眼摄像更清晰,以快速准确捕获车牌号、违章类型等重要信息。
被拍了一下,就一定因为违规被抓拍吗?答案是不一定!我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控,一般有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记,这种摄像头的用途,目的是登记了车牌信息,车辆信息以及其它标志信息,在查案时,警察同志可以,调取这些录像、照片,追查案件,追踪犯罪分子。另外一种,就是违章抓拍,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果连续闪几次,那很可能中招了。如闯红灯抓拍为例,一般需要以下3张照片作为依据:1、车辆在超过停止线前;2、汽车越过停止线时;3、汽车整车越过停止线后仍在继续移动。
这个过程中摄像头每拍一次,就意味着拍照取证1次。别的类型违章,如压线违规、违法变道等都是差不多的取证方式。
没被“闪”,就没有违章风险吗?不是这么简单,有时闪光灯并不是一直需要的,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着科技的发展,现在有部份电子摄像头已经不需要补光,即便是夜晚,它们也能拍得一清二楚,他们也能拍得很清晰,在此,再一次提醒一下车主,开车一定要“讲规矩”,别抱侥幸心理,黑科技那么多,连行人违章都可以追究,更不用说那么大辆车了。