车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
津RDV*** | 2023-11-10 | 机动车违反尾号限行规定,未按规定时间、道路、区域行驶的 | 200 | 未知 |
津FCR*** | 2023-12-06 | 机动车违反尾号限行规定,未按规定时间、道路、区域行驶的 | 200 | 未知 |
津FCR*** | 2024-03-04 | 机动车违反尾号限行规定,未按规定时间、道路、区域行驶的 | 200 | 未知 |
津KY8*** | 2024-02-17 | 机动车违反尾号限行规定,未按规定时间、道路、区域行驶的 | 200 | 未知 |
津FKB*** | 2024-02-23 | 机动车违反尾号限行规定,未按规定时间、道路、区域行驶的 | 200 | 未知 |
津E17*** | 2023-12-29 | 驾驶时拨打接听手持电话的 | 100 | 2 |
津E17*** | 2023-12-25 | 驾驶时拨打接听手持电话的 | 100 | 2 |
津E17*** | 2023-12-23 | 驾驶时拨打接听手持电话的 | 100 | 2 |
津E17*** | 2023-12-17 | 驾驶时拨打接听手持电话的 | 100 | 2 |
津E17*** | 2024-03-25 | 驾驶时拨打接听手持电话的 | 100 | 2 |
津E17*** | 2024-04-15 | 驾驶时拨打接听手持电话的 | 100 | 2 |
津E17*** | 2023-11-08 | 驾驶时拨打接听手持电话的 | 100 | 2 |
津E17*** | 2024-04-24 | 驾驶时拨打接听手持电话的 | 100 | 2 |
津E17*** | 2023-11-30 | 驾驶时拨打接听手持电话的 | 100 | 2 |
津E17*** | 2023-12-11 | 驾驶时拨打接听手持电话的 | 100 | 2 |
津E17*** | 2023-11-10 | 驾驶时拨打接听手持电话的 | 100 | 2 |
津E17*** | 2023-11-09 | 驾驶时拨打接听手持电话的 | 100 | 2 |
津E17*** | 2024-03-08 | 驾驶时拨打接听手持电话的 | 100 | 2 |
津E17*** | 2024-04-28 | 驾驶时拨打接听手持电话的 | 100 | 2 |
津E17*** | 2024-03-22 | 驾驶时拨打接听手持电话的 | 100 | 2 |
通常来讲,只要发现“闪”了一下,不管是多少次,就说明你已经被记录了。不过先给大家科普一下,我们上面所提到的“闪”,实际上是摄像头的补光操作。主要是为了让监控拍照更清晰,以准确获取违章时间、类型,车牌号、车辆类型等有效信息。
被“闪”了,就一定因为违规被抓了吗?答案是不一定!我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控,通常有2种,分别为违章抓拍和例行登记。关于例行登记先解释一下,这一类摄像头的作用,目的是登记了车牌信息,车辆信息以及其它标志信息,在查案时,警察叔叔可以,借助这些照片,侦破案件、追踪犯罪分子。另一类是违章取证的,“闪”1次可能是记录信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,很大概率是违章被抓拍了。以闯红灯为例,一般需要3张图片才能定性:1、车辆在停止线前;2、车辆越过停止线;3、车辆越过停止线后依旧往前开。
这个过程中摄像头每拍一次,就意味着拍照取证1次。其他诸如违法变道、压线违章等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”,就表示没违章吗?不是这么简单,有时闪光灯并不是一直需要的,但电子眼却不闲着。另外,随着科技的发展,现在有很多摄像头已经不需要补光,即便是夜晚,它们也能清楚地拍摄下来,在此,再一次提醒一下车主,驾驶车辆一定要遵守法规,别觉得可以规避抓拍,现在很多不为人知的黑科技,连非机动车违章都可以记录下来,汽车违章,就更不说的了。