| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 辽P72*** | 2024-02-23 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 200 | 3 |
| 鲁HP5*** | 2024-03-10 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路以外的道路上行驶超过规定时速20%以上未达到30% | 50 | 6 |
一般来说，只要发现“闪”了一下，甭管是1下、2下还是3下，就代表你的车辆被摄像了。在此给大家科普一下，文章前面提及的“闪”，实际上是电子眼的补光灯在运行。主要是想让监控拍照更清晰，以快速准确捕获违章时间、类型，车牌号、车辆类型等信息。
被拍了一下，就一定是违章被记录了吗？答案是不一定！我们在路上看到的摄像头，通常有2种，分别为违章抓拍和例行登记。先说例行登记，这种监控记录的用途，目的是用于记录车牌、车型、车流量等，必要时，警察同志可以，调取这些录像、照片，追查案件，追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录，第一次闪，可能是作为参照图，但如果发现多次被闪，那很大可能是违章了。以闯红灯为例，一般需要3张图作为依据：1、车辆到达停止线前；2、汽车越过停止线时；3、车尾离开停止线后依然不停车。
在此期间电子眼每次摄像，就说明在取证一次。别的类型违章，如违法变道、压线违章等都是类似的抓拍方法。
没发现被拍照，就表示没违章吗？别想得太简单了！如果光线充足，补光灯并不工作，但电子眼却不闲着。另外，随着技术升级，现在有些电子眼根本不需要闪光，哪怕在晚上，它们也能记录得下来，在此，再一次提醒一下车主，开车一定要守规则，千万不要抱有侥幸，黑科技那么多，连鸣笛都能抓拍，汽车违章，就更不说的了。
