车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
津HR0*** | 2024-07-07 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 200 | 3 |
津HR0*** | 2024-08-18 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 200 | 3 |
津HR0*** | 2024-09-11 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 200 | 3 |
津HR0*** | 2024-09-30 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 200 | 3 |
津HR0*** | 2024-10-28 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 200 | 3 |
通常来讲,只要被摄像头拍了,别理是1下、2下还是3下,就是你的车辆被摄像了。在这就给大家科普一下,文章前面所说的“闪”,实际上是摄像头的补光灯在运行。主要是想让监控录像得更清楚,以快速地获取违章时间、类型,车牌号、车辆类型等重要信息。
被拍了一下,就一定是违章被抓了吗?不一定的。我们在路上看到的摄像抓拍监控,通常有2种,分别为违章抓拍和例行登记。先说一下例行登记,这种摄像头的用途,主要是应用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,在查案时,警察叔叔可以,借助这些照片,追查案件,追踪犯罪分子。另一种就是违章取证,“闪”1次可能是记录信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,很大概率是违章被抓拍了。以闯红灯为例,一般需要以下3张照片才能确定:1、车辆在超过停止线前;2、车辆越过停止线;3、车辆越过停止线后依旧往前开。
在此期间电子眼每次摄像,就意味着拍照取证1次。其它违章,像违法变道、压线违章等取证原来都是类似。
没被“闪”到,就说明没违章么?不是这么简单,常常,即便闪光灯在待机时,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着科技的发展,现在有部份电子摄像头压根不需要“闪”,哪怕在晚上,它们也能拍得清清楚楚,在此,再一次提醒一下车主,开车一定要守规则,千万不要抱有侥幸,黑科技太多了,连非机动车违章都可以追究,汽车违章,就更不说的了。