车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
浙JX1*** | 2024-07-06 | 乘坐人员未按规定使用安全带的 | 20 | 未知 |
浙JX1*** | 2024-10-29 | 乘坐人员未按规定使用安全带的 | 20 | 未知 |
浙JX1*** | 2024-10-10 | 乘坐人员未按规定使用安全带的 | 20 | 未知 |
浙JX1*** | 2024-10-20 | 乘坐人员未按规定使用安全带的 | 20 | 未知 |
皖A28*** | 2024-08-14 | 机动车行驶时,乘坐人员未按规定使用安全带的 | 50 | 未知 |
皖DX3*** | 2024-10-15 | 机动车行驶时,乘坐人员未按规定使用安全带的 | 50 | 未知 |
皖JA6*** | 2024-07-18 | 未按规定使用安全带的 | 未知 | 未知 |
浙K10*** | 2024-09-08 | 在高速公路上骑、轧车行道分界线的 | 200 | 未知 |
浙K10*** | 2024-09-06 | 在高速公路上骑、轧车行道分界线的 | 200 | 未知 |
一般来说,一旦发现被拍照了,甭管是多少次,就代表你的车辆被摄像了。在此给大家科普一下,我们前面所说的“闪”,实际上是电子眼的补光操作。目的是为了让电子眼摄像更清晰,以准确获取车辆类型,车牌号,违章情况等有效信息。
被“闪”中了,就一定是违章被记录了吗?其实是不一定的。我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控,通常有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记的这种,这种电子眼的作用,目的是记录车牌、车型、车流量等,在查案时,警察叔叔可以,借助这些记录,追捕罪犯,侦查案件。另外一种功能就是违章记录,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,那很可能中招了。就拿闯红灯来说,一般需要以下3张照片作为判断依据:1、车辆到达停止线前;2、车辆超过停止线时;3、车辆完全越过停止线后仍在继续移动。
这个过程中电子眼每次摄像,就说明在取证一次。其它的例如压线、变道、超速等都是差不多的取证方式。
没感觉到拍照,就没有违章风险吗?不是这么简单,如果光线充足,补光灯并不工作,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着技术升级,现在有很多摄像头已经不需要补光,即使光线很差的时候,它们也能拍得清清楚楚,在此,再一次提醒一下车主,驾车一定要遵守规则,一定不能靠运气,现在很多不为人知的黑科技,连鸣笛都能抓拍,汽车就更不用说了。