车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
沪C70*** | 2024-07-23 | 机动车违反禁令标志指示的 | 200 | 3 |
苏JJ7*** | 2024-11-07 | 机动车违反禁令标志指示的 | 100 | 3 |
苏JJ7*** | 2024-11-16 | 机动车违反禁令标志指示的 | 100 | 3 |
苏J8S*** | 2024-12-16 | 机动车违反禁令标志指示的 | 100 | 3 |
实际上,只要被电子眼“闪”了,不用管是多少次,就说明你的车被记录了。在这就给大家科普一下,我们前面所提到的“闪”,实际上是摄像头的补光灯在运行。主要是想让监控拍照更清晰,以准确无误地捕捉违章时间、类型,车牌号、车辆类型等“证据”。
被“闪”了,一定是违章被摄像了吗?其实是不一定的。我们通常看到的摄像抓拍监控,一般有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记,这种监控记录的用途,主要是应用于记录车牌、车型、车流量等,在查案时,警察同志可以,借助这些数据,追捕罪犯,侦查案件。另一类是违章取证的,第一次闪,可能是作为参照图,但如果我们被连续“闪”了好几下,那很大可能是违章了。就拿闯红灯来说,一般需要3张图片作为判断依据:1、车辆在超过停止线前;2、车辆越过停止线;3、车尾离开停止线后依旧往前开。
整个过程中电子眼每次摄像,就意味着拍照取证1次。其它违章,像压线违章、违法变道等,取证原来都是类似。
没被“闪”,就表示没违章吗?别想得太简单了!有时闪光灯并不是一直需要的,但电子眼却不闲着。另外,随着科技进步,现在有些电子眼根本不需要闪光,即便是夜晚,它们也能记录得下来,因此,再次提醒各位,开车一定要“讲规矩”,一定不能靠运气,黑科技那么多,据说现在连行人闯红灯都可以追究,就更别说车辆违章了。