车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
湘C5Z*** | 2024-11-27 | 通过路口遇停止信号时,停在停止线以内或路口内的 | 100 | 2 |
湘C5Z*** | 2024-07-03 | 通过路口遇停止信号时,停在停止线以内或路口内的 | 100 | 2 |
湘CY3*** | 2024-12-19 | 机动车通过有灯控路口时,不按所需行进方向驶入导向车道的 | 100 | 2 |
通常来讲,只要被电子眼“闪”了,别理是多少次,就代表你的车被记录了。在这就给大家科普科普,前面文章提及的“闪”,实际上是摄像头的补光操作。主要是为了让监控拍照更清晰,以快速准确捕获车牌号、违章类型等“证据”。
被“闪”中了,就肯定违章被抓了吗?这可不一定!我们平常在路上观察到的电子摄像头,通常有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记,这种电子眼的作用,目的是用于记录车牌、车型、车流量等,有时候,警察蜀黍可以调取这些录像、照片,追捕罪犯,侦查案件。另外一种功能就是违章记录,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,那很可能中招了。如闯红灯抓拍为例,一般需要以下3张照片作为依据:1、车辆到达停止线前;2、车辆超过停止线时;3、汽车整车越过停止线后还在移动。
整个过程中摄像头每拍一次,就说明在取证一次。其它的例如压线违章、违法变道等,取证原理也是一样的。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?别想得太简单了!有时闪光灯并不是一直需要的,但抓拍工作还是会继续。另外,随着抓拍技术的提高,现在有部份电子摄像头根本不需要闪光,即使光线很差的时候,它们也能记录得下来,因此,再次提醒各位,开车一定要“讲规矩”,一定不能靠运气,黑科技那么多,连非机动车违章都能抓拍,就更别说车辆违章了。