车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
津FJQ*** | 2024-09-05 | 机动车未按规定时间、道路、区域行驶的 | 200 | 未知 |
津FJQ*** | 2024-10-11 | 机动车未按规定时间、道路、区域行驶的 | 200 | 未知 |
津GB0*** | 2024-10-02 | 机动车违反尾号限行规定,未按规定时间、道路、区域行驶的 | 200 | 未知 |
津GB0*** | 2024-08-12 | 机动车违反尾号限行规定,未按规定时间、道路、区域行驶的 | 200 | 未知 |
津GB0*** | 2024-12-05 | 机动车违反尾号限行规定,未按规定时间、道路、区域行驶的 | 200 | 未知 |
津NYK*** | 2024-09-09 | 机动车违反尾号限行规定,未按规定时间、道路、区域行驶的 | 200 | 未知 |
津GB0*** | 2024-08-04 | 机动车违反尾号限行规定,未按规定时间、道路、区域行驶的 | 200 | 未知 |
津FBR*** | 2024-12-01 | 机动车违反尾号限行规定,未按规定时间、道路、区域行驶的 | 200 | 未知 |
津DJP*** | 2024-11-14 | 机动车违反尾号限行规定,未按规定时间、道路、区域行驶的 | 200 | 未知 |
津K13*** | 2024-07-20 | 机动车违反尾号限行规定,未按规定时间、道路、区域行驶的 | 200 | 未知 |
津QX5*** | 2024-12-21 | 机动车未按规定时间、道路、区域行驶的 | 200 | 未知 |
津QX5*** | 2024-08-15 | 机动车未按规定时间、道路、区域行驶的 | 200 | 未知 |
津QX5*** | 2024-09-19 | 机动车未按规定时间、道路、区域行驶的 | 200 | 未知 |
津QX5*** | 2024-08-14 | 机动车未按规定时间、道路、区域行驶的 | 200 | 未知 |
津QX5*** | 2024-09-02 | 机动车未按规定时间、道路、区域行驶的 | 200 | 未知 |
津QX5*** | 2024-11-07 | 机动车未按规定时间、道路、区域行驶的 | 200 | 未知 |
津QX5*** | 2024-10-09 | 机动车未按规定时间、道路、区域行驶的 | 200 | 未知 |
津DZZ*** | 2024-10-19 | 机动车违反尾号限行规定,未按规定时间、道路、区域行驶的 | 200 | 未知 |
津NHT*** | 2024-11-07 | 机动车违反尾号限行规定,未按规定时间、道路、区域行驶的 | 200 | 未知 |
津DAH*** | 2024-09-23 | 机动车未按规定时间、道路、区域行驶的 | 200 | 未知 |
实际上,只要发现“闪”了一下,甭管是一次、二次、三次,就代表你已经被记录了。在这就给大家解释一下,我们前面提及的“闪”,实际上是摄像头的补光灯在运行。目的是为了让监控拍照更清晰,以准确获取车牌号、违章类型等信息。
被“闪”了,一定是违章被记录了吗?不一定的。我们在路上所看到的电子眼,一般有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记的这种,这种摄像头的用途,目的是用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,在查案时,警察叔叔可以,借助这些数据,追查案件,追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果闪了多次,那很大可能是违章了。以闯红灯为例,一般需要3张图片作为依据:1、车辆还没越过停止线;2、车辆越过停止线时;3、车尾离开停止线后仍在继续移动。
这个过程中电子眼每记录一次,就表示在取证记录着。其它违章,像压线、变道、超速等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?当然不是,有时闪光灯并不是一直需要的,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着科技进步,现在有很多摄像头根本不需要闪光,即使在夜里,它们也能拍得清清楚楚,因此,再一次提醒大家,驾驶车辆一定要遵守法规,别抱侥幸心理,黑科技太多了,连行人违章都能抓拍到,汽车就更不用说了。