车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
津RAW*** | 2024-06-30 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 200 | 3 |
津RAW*** | 2024-07-07 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 200 | 3 |
通常来讲,一旦发现被拍照了,不管是1次,还是2次3次,就代表您的车被拍了。不过先给大家解释一下,前面文章所提到的“闪”,实际上是电子眼的补光操作。主要是想让监控录像得更清楚,以准确无误地捕捉车辆类型,车牌号,违章情况等重要信息。
被拍照了,就一定是违章被摄像了吗?不一定的。我们在路上所看到的摄像头,一般有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记的这种,这种监控记录的用途,主要是应用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,有需要时,警方可以,借助这些数据,追查案件,追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果发现多次被闪,那有可能违章被记录了。就拿闯红灯来说,一般需要3张图片作为判断依据:1、车辆还没越过停止线;2、车辆越过停止线;3、汽车整车越过停止线后依然不停车。
在此期间摄像头每拍一次,就意味着拍照取证1次。其它违章,像压线违规、违法变道等都是差不多的取证方式。
没感觉到拍照,就没有违章风险吗?这也不是!有时候,即使闪光灯处于待机状态,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着抓拍技术的提高,现在有些摄像机根本就不需要闪光灯,哪怕在晚上,它们也能清楚地拍摄下来,因此,再一次提醒大家,驾驶车辆一定要遵守法规,一定不能靠运气,现在很多不为人知的黑科技,连非机动车违章都能抓拍,更不用说那么大辆车了。