一般情况下，只要被摄像头拍了，甭管是多少次，就说明你的车辆被摄像了。在这里先给车主们科普科普，文章前面提到的“闪”，其实是电子眼的补光操作。目的是为了让监控拍照更清晰，以准确无误地捕捉车辆类型，车牌号，违章情况等“证据”。

这可不一定！我们在路上看到的摄像抓拍监控，一般有违章拍照和例行登记两种。先说一下例行登记，这种摄像头的用途，主要是应用于记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，有需要时，警察同志可以，借助这些记录，追捕罪犯，侦查案件。另外一种功能就是违章记录，记录第一次，可能是记录初始信息，但如果发现多次被闪，那很可能中招了。以判定闯红灯违章为例，一般需要3张图作为判断依据：1、车辆在超过停止线前；2、车辆超过停止线时；3、车辆完全越过停止线后依旧往前开。

整个过程中摄像头每拍一次，就意味着拍照取证1次。其它的例如压线违章、违法变道等，都是类似的抓拍方法。

别想得太简单了！有时闪光灯并不是一直需要的，但电子眼却在悄无声息都运作着。另外，随着科技的发展，现在有些摄像机压根不需要“闪”，哪怕在晚上，它们也能清楚地拍摄下来，在此，不厌其烦地再提醒一下车主们，开车一定要守规则，别抱侥幸心理，现在很多不为人知的黑科技，连鸣笛都能抓拍到，汽车就更不用说了。