通常来讲，只要被摄像头拍了，别理是一次、二次、三次，就代表您的车被拍了。在这里先给车主们科普科普，我们上面所提到的“闪”，其实那是摄像头的补光操作。主要是为了让摄像头拍照更清楚，以准确获取车辆类型，车牌号，违章情况等“证据”。

其实是不一定的。我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控，通常有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记的这种，这种摄像头的用途，目的是登记车辆车牌、车型等信息，也包括记录车流量等，必要时，警方可以，借助这些记录，侦查破案，作为呈堂证据。另一类是违章取证的，第一次闪，可能是作为参照图，但如果我们被连续“闪”了好几下，那很可能中招了。如闯红灯抓拍为例，一般需要3张图才能定性：1、车辆在超过停止线前；2、车辆越过停止线时；3、车尾离开停止线后仍在继续移动。

在此过程中摄像头每拍一次，就说明在取证一次。其他诸如压线违规、违法变道等都是差不多的取证方式。

不是这么简单，有时候，即使闪光灯处于待机状态，但电子眼却不闲着。另外，随着抓拍技术的提高，现在有些电子眼已经不需要补光，即便是夜晚，它们也能拍得一清二楚，他们也能拍得很清晰，在此，不厌其烦地再提醒一下车主们，开车一定要守规则，别觉得可以规避抓拍，现在黑科技满天下，连行人违章都可以追究，更不用说那么大辆车了。