车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
苏C3E*** | 2024-08-02 | 机动车在高速公路上通过施工作业路段,不减速行驶的 | 50 | 未知 |
苏C3E*** | 2024-09-13 | 机动车在高速公路上通过施工作业路段,不减速行驶的 | 50 | 未知 |
苏C3E*** | 2024-11-19 | 机动车在高速公路上通过施工作业路段,不减速行驶的 | 50 | 未知 |
苏C3E*** | 2024-08-30 | 机动车在高速公路上通过施工作业路段,不减速行驶的 | 50 | 未知 |
苏C3E*** | 2024-07-13 | 机动车在高速公路上通过施工作业路段,不减速行驶的 | 50 | 未知 |
苏C3E*** | 2024-09-16 | 机动车在高速公路上通过施工作业路段,不减速行驶的 | 50 | 未知 |
苏C3E*** | 2024-07-19 | 机动车在高速公路上通过施工作业路段,不减速行驶的 | 50 | 未知 |
苏C3E*** | 2024-07-28 | 机动车在高速公路上通过施工作业路段,不减速行驶的 | 50 | 未知 |
苏C3E*** | 2024-08-17 | 机动车在高速公路上通过施工作业路段,不减速行驶的 | 50 | 未知 |
苏C3E*** | 2024-11-04 | 机动车在高速公路上通过施工作业路段,不减速行驶的 | 50 | 未知 |
苏C3E*** | 2024-07-18 | 机动车在高速公路上通过施工作业路段,不减速行驶的 | 50 | 未知 |
苏C3E*** | 2024-09-29 | 机动车在高速公路上通过施工作业路段,不减速行驶的 | 50 | 未知 |
苏C3E*** | 2024-09-19 | 机动车在高速公路上通过施工作业路段,不减速行驶的 | 50 | 未知 |
苏C3E*** | 2024-07-30 | 机动车在高速公路上通过施工作业路段,不减速行驶的 | 50 | 未知 |
苏C3E*** | 2024-10-05 | 50 | 未知 | |
苏C3e*** | 2024-12-05 | 机动车在高速公路上通过施工作业路段,不减速行驶的 | 50 | 未知 |
实际上,一旦发现被拍照了,甭管是一次、二次、三次,就表示你已经被记录了。在这里先给车主们解释清楚,我们上面提及的“闪”,其实那是摄像头的补光灯在工作。目的是为了让摄像头拍照更清楚,以准确无误地捕捉违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等重要信息。
被拍了一下,一定是违章被抓拍吗?不一定的。我们在路上所看到的电子摄像头,一般有2种,分别为违章抓拍和例行登记。先说例行登记的这种,这种监控记录的用途,主要是应用于记录车牌、车型、车流量等,在查案时,警察同志可以,借助这些数据,侦查破案,作为呈堂证据。另外一种功能就是违章记录,“闪”1次可能是记录信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,那有可能违章被记录了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图片作为依据:1、车辆在超过停止线前;2、车辆超过停止线时;3、车尾离开停止线后依旧往前开。
整个过程中电子眼每次摄像,就说明在记录每一次位置变化。别的类型违章,如压线、变道、超速等都是类似的抓拍方法。
没感觉到拍照,就说明没违章么?当然不是,常常,即便闪光灯在待机时,但抓拍工作还是会继续。另外,随着抓拍技术的提高,现在有部份电子摄像头压根不需要“闪”,即使在夜里,它们也能记录得下来,因此,再一次提醒大家,开车一定要“讲规矩”,别觉得可以规避抓拍,黑科技太多了,据说现在连行人闯红灯都能抓拍,就更别说车辆违章了。