车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
皖NHE*** | 2024-08-05 | 机动车通过有灯控路口时,不按所需行进方向驶入导向车道的 | 200 | 2 |
皖NHE*** | 2024-11-29 | 机动车通过有灯控路口时,不按所需行进方向驶入导向车道的 | 200 | 2 |
皖NHE*** | 2024-10-24 | 机动车通过有灯控路口时,不按所需行进方向驶入导向车道的 | 200 | 2 |
通常来讲,只要发现“闪”了一下,不用管是多少次,就表示你已经被记录了。在此给大家科普一下,前面文章所提到的“闪”,实际上是电子眼的补光灯在运行。目的是想让电子眼摄像更清晰,以准确无误地捕捉违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等重要信息。
被“闪”中了,就一定是违章被摄像了吗?答案是不一定!我们在路上看到的摄像头,一般有例行登记和违章摄像两种。关于例行登记先解释一下,这种电子眼的作用,目的是记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,在查案时,警方可以,借助这些数据,侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种,就是违章抓拍,第一次闪,可能是作为参照图,但如果发现多次被闪,那很可能中招了。以闯红灯为例,一般需要以下3张照片才能定性:1、车辆在停止线前;2、汽车越过停止线时;3、车辆完全越过停止线后仍在继续移动。
整个过程中电子眼每“闪”1次,就说明在取证一次。别的类型违章,如压线违章、违法变道等,都是差不多的取证方式。
没被“闪”,就没有违章风险吗?这也不是!有时候,即使闪光灯处于待机状态,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着科技进步,现在有些摄像机压根不需要“闪”,即使在夜里,它们也能清楚地拍摄下来,在此,再一次提醒一下车主,驾车一定要遵守规则,一定不能靠运气,黑科技太多了,连鸣笛都能抓拍到,汽车就更不用说了。