车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
闽CKH*** | 2024-01-12 | 机动车通过有灯控路口时,不按所需行进方向驶入导向车道 | 100 | 2 |
闽CKH*** | 2024-01-27 | 机动车通过有灯控路口时,不按所需行进方向驶入导向车道 | 100 | 2 |
闽CKH*** | 2024-03-28 | 机动车通过有灯控路口时,不按所需行进方向驶入导向车道 | 100 | 2 |
通常来讲,只要发现“闪”了一下,不管是1下、2下还是3下,就表示你已经被记录了。不过先给大家科普科普,前面文章所提到的“闪”,实际上是摄像头的补光操作。主要是为了让监控拍照更清晰,以快速地获取车辆类型,车牌号,违章情况等有效信息。
被拍照了,就肯定违章被记录了吗?答案是不一定!我们在路上所看到的摄像头,通常有2种,分别为违章抓拍和例行登记。先说一下例行登记,这种摄像头的用途,主要是应用于记录车牌、车型、车流量等,在查案时,警察叔叔可以,借助这些数据,追查案件,追踪犯罪分子。另一种就是违章取证,第一次闪,可能是作为参照图,但如果发现多次被闪,很大概率是违章被抓拍了。以闯红灯为例,一般至少需要3张图片作为判断依据:1、车辆到达停止线前;2、汽车越过停止线时;3、汽车整车越过停止线后依旧往前开。
在此过程中电子眼每记录一次,就表示在取证记录着。其它违章,像压线违章、违法变道等,都是类似的抓拍方法。
没被“闪”,就没有违章风险吗?别想得太简单了!有时候,即使闪光灯处于待机状态,但抓拍工作还是会继续。另外,随着抓拍技术的提高,现在有部份电子摄像头根本不需要闪光,哪怕在晚上,它们也能记录得下来,因此,再一次提醒大家,开车一定要“讲规矩”,一定不能靠运气,现在很多不为人知的黑科技,连鸣笛都可以追究,汽车就更不用说了。