车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
苏N15*** | 2024-02-12 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 3 |
苏N15*** | 2024-04-08 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 3 |
苏N15*** | 2024-05-14 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 3 |
一般来说,只要被摄像头拍了,不管是多少次,就表示你的车辆被摄像了。在这里先给车主们科普一下,前面文章提及的“闪”,其实那是摄像头的补光灯在工作。主要是想让电子眼摄像更清晰,以快速准确捕获违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等“证据”。
被“闪”了,就一定因为违规被摄像了吗?答案是不一定!我们通常看到的电子摄像头,通常有违章拍照和例行登记两种。先说一下例行登记,这一类摄像头的作用,主要是应用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,在查案时,警察同志可以,借助这些数据,侦查破案,作为呈堂证据。另外一种,就是违章抓拍,第一次闪,可能是作为参照图,但如果我们被连续“闪”了好几下,那很可能中招了。如闯红灯抓拍为例,一般需要3张图片作为依据:1、车辆到达停止线前;2、汽车越过停止线时;3、车尾离开停止线后仍在继续移动。
这个过程中电子眼每次摄像,就说明在取证一次。其它违章,像压线违规、违法变道等取证原理也是一样的。
没被“闪”,就没有违章风险吗?不是这么简单,有时闪光灯并不是一直需要的,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着抓拍技术的提高,现在有些电子眼根本就不需要闪光灯,即使在夜里,它们也能拍得清清楚楚,因此,再次提醒各位,开车一定要守规则,别觉得可以规避抓拍,现在很多不为人知的黑科技,连非机动车违章都可以追究,汽车违章,就更不说的了。