车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
鄂FMH*** | 2024-09-11 | 机动车违反规定使用公交专用车道的 | 50 | 未知 |
鄂FJG*** | 2024-08-07 | 机动车违反规定使用公交专用车道的 | 50 | 未知 |
鄂FJG*** | 2024-10-08 | 机动车违反规定使用公交专用车道的 | 50 | 未知 |
鄂FJG*** | 2024-09-23 | 机动车违反规定使用公交专用车道的 | 50 | 未知 |
鄂FJG*** | 2024-12-06 | 机动车违反规定使用公交专用车道的 | 50 | 未知 |
鄂F9G*** | 2024-10-10 | 机动车违反规定使用公交专用车道的 | 50 | 未知 |
鄂F9G*** | 2024-08-12 | 机动车违反规定使用公交专用车道的 | 50 | 未知 |
鄂F9G*** | 2024-07-15 | 机动车违反规定使用专用车道的 | 50 | 未知 |
鄂F9G*** | 2024-11-08 | 机动车违反规定使用公交专用车道的 | 50 | 未知 |
鄂F9G*** | 2024-11-18 | 机动车违反规定使用公交专用车道的 | 50 | 未知 |
鄂F9G*** | 2024-09-05 | 机动车违反规定使用专用车道的 | 50 | 未知 |
鄂F9G*** | 2024-08-17 | 机动车违反规定使用公交专用车道的 | 50 | 未知 |
鄂F9G*** | 2024-10-15 | 机动车违反规定使用专用车道的 | 50 | 未知 |
鄂F9G*** | 2024-08-29 | 机动车违反规定使用专用车道的 | 50 | 未知 |
鄂F9G*** | 2024-10-10 | 机动车违反规定使用公交专用车道的 | 50 | 未知 |
鄂F9G*** | 2024-08-02 | 机动车违反规定使用专用车道的 | 50 | 未知 |
鄂F9G*** | 2024-07-31 | 机动车违反规定使用专用车道的 | 50 | 未知 |
鄂F9G*** | 2024-12-13 | 机动车违反规定使用专用车道的 | 50 | 未知 |
鄂F9G*** | 2024-08-27 | 机动车违反规定使用公交专用车道的 | 50 | 未知 |
鄂F9G*** | 2024-09-30 | 机动车违反规定使用专用车道的 | 50 | 未知 |
一般情况下,一旦发现被拍照了,不管是1次,还是2次3次,就是你的车辆被摄像了。在此给大家解释清楚,前面文章所说的“闪”,实际上是摄像头的补光操作。主要是想让监控拍照更清晰,以快速地获取违章时间、类型,车牌号、车辆类型等有效信息。
被拍照了,就肯定违章被记录了吗?其实是不一定的。我们在路上所看到的摄像抓拍监控,一般有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记的这种,这种摄像头的用途,目的是用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,有时候,警察叔叔可以,借助这些记录,侦查破案,作为呈堂证据。另一种就是违章取证,第一次闪,可能是作为参照图,但如果连续闪几次,很大概率是违章被抓拍了。以闯红灯为例,一般需要3张图作为判断依据:1、车辆在超过停止线前;2、车辆超过停止线时;3、汽车整车越过停止线后还在移动。
在此期间电子眼每记录一次,就表示在取证记录着。别的类型违章,如压线违章、违法变道等,都是类似的抓拍方法。
没被“闪”到,就说明没违章么?别想得太简单了!常常,即便闪光灯在待机时,但电子眼却不闲着。另外,随着技术升级,现在有些电子眼根本就不需要闪光灯,即使在夜里,它们也能拍得清清楚楚,在此,再一次提醒一下车主,开车一定要“讲规矩”,千万不要抱有侥幸,黑科技那么多,连鸣笛都能抓拍,汽车就更不用说了。