车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
浙AD0*** | 2024-11-01 | 机动车违反规定停放且驾驶人不在现场 | 150 | 未知 |
浙AD0*** | 2024-11-01 | 机动车违反规定停放且驾驶人不在现场 | 150 | 未知 |
浙AD0*** | 2024-10-21 | 机动车违反规定停放且驾驶人不在现场 | 150 | 未知 |
浙AD0*** | 2024-12-01 | 机动车违反规定停放且驾驶人不在现场 | 150 | 未知 |
浙AD0*** | 2024-12-08 | 机动车违反规定停放且驾驶人不在现场 | 150 | 未知 |
浙AD0*** | 2024-07-11 | 机动车违反规定停放且驾驶人不在现场 | 150 | 未知 |
浙AD0*** | 2024-11-12 | 机动车违反规定停放且驾驶人不在现场 | 150 | 未知 |
浙AD0*** | 2024-07-17 | 机动车违反规定停放且驾驶人不在现场 | 150 | 未知 |
浙AD0*** | 2024-07-10 | 机动车违反规定停放且驾驶人不在现场 | 150 | 未知 |
浙AD0*** | 2024-09-11 | 机动车违反规定停放且驾驶人不在现场 | 150 | 未知 |
浙AD0*** | 2024-11-12 | 机动车违反规定停放且驾驶人不在现场 | 150 | 未知 |
浙AD0*** | 2024-09-05 | 机动车违反规定停放且驾驶人不在现场 | 150 | 未知 |
浙AD0*** | 2024-09-15 | 机动车违反规定停放且驾驶人不在现场 | 150 | 未知 |
浙AD0*** | 2024-07-10 | 机动车违反规定停放且驾驶人不在现场 | 150 | 未知 |
浙AD0*** | 2024-11-02 | 机动车违反规定停放且驾驶人不在现场 | 150 | 未知 |
浙AD0*** | 2024-10-29 | 机动车违反规定停放且驾驶人不在现场 | 150 | 未知 |
浙AD0*** | 2024-12-24 | 机动车违反规定停放且驾驶人不在现场 | 150 | 未知 |
浙AD0*** | 2024-10-05 | 机动车违反规定停放且驾驶人不在现场 | 150 | 未知 |
浙AD0*** | 2024-07-17 | 机动车违反规定停放且驾驶人不在现场 | 150 | 未知 |
一般来说,只要发现“闪”了一下,不用管是一次、二次、三次,就表示你的车辆被摄像了。在这就给大家科普一下,我们前面所提到的“闪”,实际上是电子眼的补光灯在运行。目的是想让监控录像得更清楚,以准确获取车牌号、违章类型等有效信息。
被拍照了,就一定因为违规被摄像了吗?这可不一定!我们通常看到的摄像抓拍监控,通常有2种,分别为违章抓拍和例行登记。先说例行登记,这种电子眼的作用,目的是用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,必要时,警察叔叔可以,借助这些数据,追查案件,追踪犯罪分子。另一类是违章取证的,“闪”1次可能是记录信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,那有可能违章被记录了。以判定闯红灯违章为例,一般需要以下3张照片作为依据:1、车辆还没越过停止线;2、车辆超过停止线时;3、车尾离开停止线后依旧往前开。
在此过程中摄像头每拍一次,就说明在取证一次。其它违章,像压线违规、违法变道等都是类似的抓拍方法。
没感觉到拍照,就说明没违章么?当然不是,有时闪光灯并不是一直需要的,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着抓拍技术的提高,现在有些电子眼已经不需要补光,哪怕在晚上,它们也能记录得下来,因此,再次提醒各位,开车一定要守规则,别觉得可以规避抓拍,现在很多不为人知的黑科技,连行人违章都可以记录下来,汽车就更不用说了。