车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
苏GJB*** | 2024-10-01 | 在划有停车泊位的路段,在停车泊位外停放的 | 50 | 未知 |
苏GJB*** | 2024-07-23 | 在划有停车泊位的路段,在停车泊位外停放的 | 50 | 未知 |
苏GX3*** | 2024-11-13 | 在划有停车泊位的路段,在停车泊位外停放的 | 50 | 未知 |
通常来讲,只要被摄像头拍了,甭管是多少次,就是你的车被记录了。在此给大家科普科普,前面文章所提到的“闪”,其实是电子眼的补光灯在闪。目的是想让监控录像得更清楚,以准确获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等“证据”。
被“闪”了,一定是违章被抓了吗?其实是不一定的。我们在路上所看到的摄像头,通常有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说一下例行登记,这种监控记录的用途,目的是记录车牌、车型、车流量等,必要时,警察蜀黍可以借助这些数据,追捕罪犯,侦查案件。另一种就是违章取证,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果发现多次被闪,那有可能违章被记录了。以判定闯红灯违章为例,一般至少需要3张图片才能确定:1、车辆到达停止线前;2、汽车越过停止线时;3、车辆越过停止线后依然不停车。
这个过程中摄像头每拍一次,就意味着拍照取证1次。别的类型违章,如压线、变道、超速等取证原理也是一样的。
没发现被拍照,就没有违章风险吗?不是这么简单,有时闪光灯并不是一直需要的,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着技术升级,现在有些电子眼根本就不需要闪光灯,哪怕在晚上,它们也能清楚地拍摄下来,因此,再一次提醒大家,驾驶车辆一定要遵守法规,千万不要抱有侥幸,黑科技那么多,据说现在连行人闯红灯都能抓拍,汽车违章,就更不说的了。