车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
苏EW6*** | 2024-09-13 | 机动车在高速公路上通过施工作业路段,不减速行驶的 | 50 | 未知 |
苏EW6*** | 2024-07-02 | 机动车在高速公路上通过施工作业路段,不减速行驶的 | 50 | 未知 |
苏EW6*** | 2024-11-16 | 机动车在高速公路上通过施工作业路段,不减速行驶的 | 50 | 未知 |
苏B2J*** | 2024-10-22 | 机动车在高速公路上通过施工作业路段,不减速行驶的 | 50 | 未知 |
沪C6U*** | 2024-07-17 | 机动车在高速公路上通过施工作业路段,不减速行驶的 | 200 | 未知 |
苏A50*** | 2024-10-27 | 机动车在高速公路上通过施工作业路段,不减速行驶的 | 50 | 未知 |
苏A50*** | 2024-07-06 | 机动车在高速公路上通过施工作业路段,不减速行驶的 | 50 | 未知 |
津RKJ*** | 2024-07-03 | 机动车在高速公路上通过施工作业路段,不减速行驶的 | 200 | 未知 |
津RKJ*** | 2024-09-11 | 机动车在高速公路上通过施工作业路段,不减速行驶的 | 200 | 未知 |
鲁Q1Q*** | 2024-12-12 | 施工路段不减速行驶 | 200 | 未知 |
苏AQ5*** | 2024-07-27 | 机动车在高速公路上通过施工作业路段,不减速行驶的 | 50 | 未知 |
苏AQ5*** | 2024-11-08 | 机动车在高速公路上通过施工作业路段,不减速行驶的 | 50 | 未知 |
苏AQ5*** | 2024-10-23 | 机动车在高速公路上通过施工作业路段,不减速行驶的 | 50 | 未知 |
苏AQ5*** | 2024-11-13 | 机动车在高速公路上通过施工作业路段,不减速行驶的 | 50 | 未知 |
苏AQ5*** | 2024-08-01 | 机动车在高速公路上通过施工作业路段,不减速行驶的 | 50 | 未知 |
苏AQ5*** | 2024-12-19 | 机动车在高速公路上通过施工作业路段,不减速行驶的 | 50 | 未知 |
苏AQ5*** | 2024-07-02 | 机动车在高速公路上通过施工作业路段,不减速行驶的 | 50 | 未知 |
鲁QV1*** | 2024-11-21 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路行驶超过规定时速20%以上未达到50% | 200 | 6 |
鲁QV1*** | 2024-09-30 | 其他车在高速公路超速20%以上不足50% | 200 | 6 |
鲁QV1*** | 2024-12-05 | 其他车在高速公路超速20%以上不足50% | 200 | 6 |
通常来讲,只要发现“闪”了一下,不用管是1次,还是2次3次,就表示你已经被记录了。在这里先给车主们科普一下,前面文章提及的“闪”,实际上是电子眼的补光操作。主要是为了让监控录像得更清楚,以快速地获取违章时间、类型,车牌号、车辆类型等重要信息。
被“闪”了,就一定是违章被摄像了吗?这可不一定!我们通常看到的电子眼,一般有例行登记和违章摄像两种。关于例行登记先解释一下,这种监控记录的用途,目的是用于登记了车牌信息,车辆信息以及其它标志信息,在查案时,警察蜀黍可以借助这些记录,追查案件,追踪犯罪分子。另一种就是违章取证,第一次闪,可能是作为参照图,但如果我们被连续“闪”了好几下,那很可能中招了。就拿闯红灯来说,一般需要以下3张照片作为依据:1、车辆在停止线前;2、车辆超过停止线时;3、车辆越过停止线后依然不停车。
在此过程中电子眼每次摄像,就说明在取证一次。其它的例如压线违章、违法变道等,都是类似的抓拍方法。
没发现被拍照,就说明没违章么?不是这么简单,有时候,即使闪光灯处于待机状态,但抓拍工作还是会继续。另外,随着科技的发展,现在有很多摄像头压根不需要“闪”,即便是夜晚,它们也能记录得下来,在此,再一次提醒一下车主,开车一定要“讲规矩”,别抱侥幸心理,黑科技太多了,连行人违章都能抓拍,汽车违章,就更不说的了。