车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
鄂F84*** | 2023-12-19 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场或者虽在现场但驾驶人拒绝立即驶离,妨碍其它车辆、行人通行的 | 20 | 未知 |
鄂F84*** | 2024-04-13 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场或者虽在现场但驾驶人拒绝立即驶离,妨碍其它车辆、行人通行的 | 20 | 未知 |
一般来说,一旦发现被拍照了,别理是1下、2下还是3下,就代表你的车辆被摄像了。在此给大家科普一下,文章前面所说的“闪”,其实那是摄像头的补光灯在运行。主要是想让监控拍照更清晰,以快速准确捕获违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等信息。
被“闪”中了,就一定是违章被抓拍吗?不一定的。我们在路上所看到的摄像头,通常有2种,分别为违章抓拍和例行登记。先说一下例行登记,这种监控记录的用途,主要是用于记录车牌、车型、车流量等,必要时,警方可以,调取这些录像、照片,追捕罪犯,侦查案件。另一类是违章取证的,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,那有可能违章被记录了。以闯红灯为例,一般需要以下3张照片才能定性:1、车辆在停止线前;2、汽车越过停止线时;3、汽车整车越过停止线后还在移动。
在此期间电子眼每“闪”1次,就说明在取证一次。其他诸如压线违规、违法变道等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”,就没有违章风险吗?别想得太简单了!有时候,即使闪光灯处于待机状态,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着技术升级,现在有部份电子摄像头根本就不需要闪光灯,即便是夜晚,它们也能记录得下来,因此,再次提醒各位,开车一定要守规则,千万不要抱有侥幸,黑科技那么多,连行人违章都能抓拍,就更别说车辆违章了。