车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
辽P20*** | 2024-02-03 | 驾驶中型以上载货汽车在高速公路、城市快速路以外的道路上超过规定车速10%以下的 | 未知 | 未知 |
辽P74*** | 2024-02-28 | 驾驶中型以上载货汽车在高速公路、城市快速路以外的道路上超过规定车速10%以下的 | 未知 | 未知 |
辽P72*** | 2023-11-28 | 驾驶中型以上载货汽车在高速公路、城市快速路以外的道路上超过规定车速10%以下的 | 未知 | 未知 |
通常来讲,只要被电子眼“闪”了,甭管是多少次,就表示你已经被记录了。在此给大家解释一下,文章前面所提到的“闪”,其实那是摄像头的补光操作。目的是为了让监控录像得更清楚,以准确获取车牌号、违章类型等重要信息。
被“闪”了,一定是违章被摄像了吗?不一定的。我们平常在路上观察到的电子摄像头,一般有例行登记和违章摄像两种。先说一下例行登记,这种摄像头的用途,主要是用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,在查案时,警察蜀黍可以借助这些数据,侦破案件、追踪犯罪分子。另一类是违章取证的,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果闪了多次,很大概率是违章被抓拍了。以闯红灯为例,一般需要3张图片作为判断依据:1、车辆在停止线前;2、车辆超过停止线时;3、车辆完全越过停止线后还在移动。
在此期间电子眼每记录一次,就说明在取证一次。其它的例如压线违规、违法变道等取证原来都是类似。
没发现被拍照,就没有违章风险吗?当然不是,常常,即便闪光灯在待机时,但电子眼却不闲着。另外,随着抓拍技术的提高,现在有部份电子摄像头已经不需要补光,即便是夜晚,它们也能拍得清清楚楚,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,开车一定要“讲规矩”,别抱侥幸心理,黑科技太多了,连鸣笛都可以记录下来,汽车就更不用说了。