| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 津NB2*** | 2024-11-12 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 200 | 3 |
通常来讲，只要被电子眼“闪”了，甭管是多少次，就代表你的车辆被摄像了。在这里先给车主们解释清楚，我们前面所提到的“闪”，其实是电子眼的补光操作。主要是为了让电子眼摄像更清晰，以快速地获取违章时间、类型，车牌号、车辆类型等“证据”。
被“闪”了，就肯定违章被抓拍吗？其实是不一定的。我们在路上所看到的摄像抓拍监控，一般有例行登记和违章摄像两种。先说一下例行登记，这一类摄像头的作用，目的是用于记录车牌、车型、车流量等，有需要时，警察蜀黍可以调取这些录像、照片，追查案件，追踪犯罪分子。另一种就是违章取证，只闪一次，可能只是记录标准信息，但如果发现多次被闪，很大概率是违章被抓拍了。以闯红灯为例，一般需要以下3张照片才能定性：1、车辆在停止线前；2、车辆越过停止线；3、车尾离开停止线后依然不停车。
在此期间摄像头每拍一次，就说明在取证一次。其他诸如违法变道、压线违章等取证原理也是一样的。
没被“闪”到，就没有违章风险吗？不是这么简单，有时候，即使闪光灯处于待机状态，但电子眼却在悄无声息都运作着。另外，随着科技的发展，现在有部份电子摄像头压根不需要“闪”，即便是夜晚，它们也能记录得下来，因此，再次提醒各位，开车一定要守规则，一定不能靠运气，现在黑科技满天下，连行人违章都能抓拍，更不用说那么大辆车了。
