实际上，一旦发现被拍照了，不管是一次、二次、三次，就表示你的车被记录了。在此给大家解释一下，我们前面所提到的“闪”，其实那是摄像头的补光操作。主要是想让摄像头拍照更清楚，以准确无误地捕捉违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等信息。

其实是不一定的。我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控，一般有2种，分别为违章抓拍和例行登记。先说例行登记的这种，这种电子眼的作用，目的是记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，有时候，警方可以，借助这些记录，侦查破案，作为呈堂证据。另外一种功能就是违章记录，第一次闪，可能是作为参照图，但如果我们被连续“闪”了好几下，很大概率是违章被抓拍了。以闯红灯为例，一般需要3张图才能确定：1、车辆在停止线前；2、车辆越过停止线；3、车尾离开停止线后仍在继续移动。

在此过程中电子眼每“闪”1次，就说明在取证一次。其它违章，像压线违规、违法变道等取证原来都是类似。

别想得太简单了！常常，即便闪光灯在待机时，但电子眼却不闲着。另外，随着抓拍技术的提高，现在有部份电子摄像头根本就不需要闪光灯，即使光线很差的时候，它们也能拍得一清二楚，他们也能拍得很清晰，在此，再一次提醒一下车主，开车一定要守规则，一定不能靠运气，黑科技那么多，据说现在连行人闯红灯都可以追究，更不用说那么大辆车了。