车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
津C26*** | 2024-10-19 | 驾驶中型以上载货汽车在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速10%未达20%的 | 200 | 3 |
津C26*** | 2024-12-24 | 驾驶中型以上载货汽车在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速10%未达20%的 | 200 | 3 |
津C26*** | 2024-07-03 | 驾驶中型以上载货汽车在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速10%未达20%的 | 200 | 3 |
苏EC2*** | 2024-09-03 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
津C26*** | 2024-12-16 | 驾驶中型以上载货汽车在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速10%未达20%的 | 200 | 3 |
津C26*** | 2024-11-13 | 驾驶中型以上载货汽车在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速10%未达20%的 | 200 | 3 |
津C26*** | 2024-11-18 | 驾驶中型以上载货汽车在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速10%未达20%的 | 200 | 3 |
津C26*** | 2024-09-08 | 驾驶中型以上载货汽车在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速10%未达20%的 | 200 | 3 |
津C26*** | 2024-07-10 | 驾驶中型以上载货汽车在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速10%未达20%的 | 200 | 3 |
津C26*** | 2024-10-28 | 驾驶中型以上载货汽车在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速10%未达20%的 | 200 | 3 |
沪NB1*** | 2024-10-02 | 机动车违反规定使用专用车道的 | 200 | 未知 |
沪NB1*** | 2024-12-18 | 机动车违反规定使用专用车道的 | 200 | 未知 |
沪NB1*** | 2024-06-28 | 机动车违反规定使用专用车道的 | 100 | 未知 |
沪NB1*** | 2024-10-10 | 机动车违反规定使用专用车道的 | 100 | 未知 |
沪NB1*** | 2024-08-02 | 机动车违反规定使用专用车道的 | 100 | 未知 |
沪NB1*** | 2024-11-16 | 机动车违反规定使用专用车道的 | 100 | 未知 |
沪NB1*** | 2024-09-11 | 机动车违反规定使用专用车道的 | 100 | 未知 |
沪NB1*** | 2024-07-21 | 机动车违反规定使用专用车道的 | 100 | 未知 |
沪NB1*** | 2024-09-04 | 机动车违反规定使用专用车道的 | 100 | 未知 |
沪NB1*** | 2024-08-15 | 机动车违反规定使用专用车道的 | 100 | 未知 |
实际上,只要被电子眼“闪”了,不管是1次,还是2次3次,就说明您的车被拍了。在这里先给车主们解释一下,我们上面所提到的“闪”,其实是电子眼的补光灯在工作。目的是想让监控录像得更清楚,以快速准确捕获车牌号、违章类型等重要信息。
被“闪”中了,就一定因为违规被记录了吗?其实是不一定的。我们平常在路上观察到的电子眼,一般有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记,这一类摄像头的作用,主要是用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,在查案时,警方可以,借助这些数据,追捕罪犯,侦查案件。另外一种功能就是违章记录,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,那有可能违章被记录了。如闯红灯抓拍为例,一般至少需要3张图片作为依据:1、车辆在超过停止线前;2、汽车越过停止线时;3、车辆越过停止线后还在移动。
在此过程中电子眼每记录一次,就意味着拍照取证1次。其他诸如压线、变道、超速等都是类似的抓拍方法。
没发现被拍照,就没有违章风险吗?不是这么简单,有时闪光灯并不是一直需要的,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着技术升级,现在有些电子眼根本不需要闪光,即便是夜晚,它们也能清楚地拍摄下来,因此,再次提醒各位,开车一定要守规则,一定不能靠运气,黑科技那么多,连鸣笛都能抓拍到,就更别说车辆违章了。