车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
京HAL*** | 2024-08-16 | 未按尾号限制通行的 | 100 | 未知 |
京F39*** | 2024-09-09 | 未按尾号限制通行的 | 100 | 未知 |
京QUZ*** | 2024-12-15 | 未按尾号限制通行的 | 100 | 未知 |
京QUZ*** | 2024-08-08 | 未按尾号限制通行的 | 100 | 未知 |
一般来说,只要被摄像头拍了,不管是1次,还是2次3次,就代表你已经被记录了。不过先给大家科普科普,前面文章提到的“闪”,其实是电子眼的补光操作。目的是想让监控拍照更清晰,以准确获取车辆类型,车牌号,违章情况等有效信息。
被“闪”中了,就一定因为违规被摄像了吗?这可不一定!我们通常看到的摄像头,通常有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记的这种,这种摄像头的用途,目的是记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,必要时,警方可以,借助这些数据,追捕罪犯,侦查案件。另外一种功能就是违章记录,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,那很大可能是违章了。就拿闯红灯来说,一般需要3张图才能确定:1、车辆在停止线前;2、车辆超过停止线时;3、车尾离开停止线后依然不停车。
整个过程中电子眼每记录一次,就说明在取证一次。其他诸如违法变道、压线违章等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”到,就代表没有违章吗?不是这么简单,如果光线充足,补光灯并不工作,但电子眼却不闲着。另外,随着技术升级,现在有部份电子摄像头已经不需要补光,哪怕在晚上,它们也能拍得一清二楚,他们也能拍得很清晰,因此,再次提醒各位,驾驶车辆一定要遵守法规,千万不要抱有侥幸,黑科技太多了,连非机动车违章都可以追究,汽车违章,就更不说的了。