车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
粤S·T***8 | 2024-11-30 | 驾驶机动车行经无交通信号灯控制的人行横道,未减速行驶或者遇行 | 500 | 未知 |
粤B·W***3 | 2024-08-28 | 驾驶机动车行经无交通信号灯控制的人行横道,未减速行驶或者遇行 | 500 | 未知 |
粤B·W***3 | 2024-12-06 | 驾驶机动车行经无交通信号灯控制的人行横道,未减速行驶或者遇行 | 500 | 未知 |
粤L·X***F | 2024-09-11 | 驾驶机动车行经无交通信号灯控制的人行横道,未减速行驶或者遇行 | 500 | 未知 |
粤B·9***A | 2024-07-22 | 驾驶机动车行经无交通信号灯控制的人行横道,未减速行驶或者遇行 | 500 | 未知 |
粤B·9***A | 2024-10-12 | 驾驶机动车行经无交通信号灯控制的人行横道,未减速行驶或者遇行 | 500 | 未知 |
粤PK7*** | 2024-07-31 | 驾驶机动车行经无交通信号灯控制的人行横道,未减速行驶或者遇行人正在通过时未停车避让的 | 500 | 3 |
粤B17*** | 2024-10-14 | 驾驶机动车行经无交通信号灯控制的人行横道,未减速行驶或者遇行人正在通过时未停车避让的 | 500 | 3 |
粤B17*** | 2024-11-25 | 驾驶机动车行经无交通信号灯控制的人行横道,未减速行驶或者遇行人正在通过时未停车避让的 | 500 | 3 |
粤B17*** | 2024-10-27 | 驾驶机动车行经无交通信号灯控制的人行横道,未减速行驶或者遇行人正在通过时未停车避让的 | 500 | 3 |
粤B23*** | 2024-10-21 | 驾驶机动车行经无交通信号灯控制的人行横道,未减速行驶或者遇行人正在通过时未停车避让的 | 500 | 3 |
粤VTU*** | 2024-12-19 | 驾驶机动车行经无交通信号灯控制的人行横道,未减速行驶或者遇行人正在通过时未停车避让的 | 500 | 3 |
粤VTU*** | 2024-07-30 | 驾驶机动车行经无交通信号灯控制的人行横道,未减速行驶或者遇行人正在通过时未停车避让的 | 500 | 3 |
粤VTU*** | 2024-08-03 | 驾驶机动车行经无交通信号灯控制的人行横道,未减速行驶或者遇行人正在通过时未停车避让的 | 500 | 3 |
粤VTU*** | 2024-07-08 | 驾驶机动车行经无交通信号灯控制的人行横道,未减速行驶或者遇行人正在通过时未停车避让的 | 500 | 3 |
粤VTU*** | 2024-09-21 | 驾驶机动车行经无交通信号灯控制的人行横道,未减速行驶或者遇行人正在通过时未停车避让的 | 500 | 3 |
粤B7J*** | 2024-11-05 | 驾驶机动车行经无交通信号灯控制的人行横道,未减速行驶或者遇行人正在通过时未停车避让的 | 500 | 3 |
粤MJT*** | 2024-09-03 | 驾驶机动车行经无交通信号灯控制的人行横道,未减速行驶或者遇行人正在通过时未停车避让的 | 500 | 3 |
粤B5T*** | 2024-11-15 | 驾驶机动车行经无交通信号灯控制的人行横道,未减速行驶或者遇行人正在通过时未停车避让的 | 500 | 3 |
一般情况下,只要被电子眼“闪”了,甭管是一次、二次、三次,就说明你的车被记录了。在此给大家科普一下,我们上面所提到的“闪”,其实是电子眼的补光灯在闪。目的是为了让电子眼摄像更清晰,以准确无误地捕捉违章时间、类型,车牌号、车辆类型等重要信息。
被拍照了,一定是违章被摄像了吗?其实是不一定的。我们在路上所看到的电子摄像头,通常有违章拍照和例行登记两种。关于例行登记先解释一下,这种监控记录的用途,目的是用于记录车牌、车型、车流量等,有需要时,警察蜀黍可以借助这些照片,追查案件,追踪犯罪分子。另一种就是违章取证,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果闪了多次,那很大可能是违章了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图才能确定:1、车辆还没越过停止线;2、车辆超过停止线时;3、车辆越过停止线后仍在继续移动。
在此过程中电子眼每次摄像,就说明在记录每一次位置变化。其他诸如违法变道、压线违章等都是类似的抓拍方法。
没发现被拍照,就说明没违章么?当然不是,常常,即便闪光灯在待机时,但抓拍工作还是会继续。另外,随着科技进步,现在有些摄像机压根不需要“闪”,即使在夜里,它们也能拍得一清二楚,他们也能拍得很清晰,因此,再次提醒各位,驾车一定要遵守规则,一定不能靠运气,现在很多不为人知的黑科技,连非机动车违章都能抓拍到,就更别说车辆违章了。