车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
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闽JNK*** | 2024-09-05 | 机动车违反禁令标志指示的 | 150 | 3 |
闽JNK*** | 2024-07-06 | 机动车违反禁令标志指示的 | 150 | 3 |
闽JNK*** | 2024-09-07 | 机动车违反禁令标志指示的 | 150 | 3 |
闽JNK*** | 2024-12-02 | 机动车违反禁令标志指示的 | 150 | 3 |
一般情况下,一旦发现被拍照了,不用管是1下、2下还是3下,就表示你已经被记录了。在这就给大家科普一下,文章前面所提到的“闪”,实际上是摄像头的补光操作。目的是为了让电子眼摄像更清晰,以准确无误地捕捉车牌号、违章类型等有效信息。
被“闪”中了,就肯定违章被抓了吗?其实是不一定的。我们通常看到的摄像抓拍监控,通常有2种,分别为违章抓拍和例行登记。先说例行登记的这种,这种监控记录的用途,主要是用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,有时候,警察同志可以,借助这些照片,侦查破案,作为呈堂证据。另一类是违章取证的,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果连续闪几次,那有可能违章被记录了。以闯红灯为例,一般至少需要3张图片才能确定:1、车辆到达停止线前;2、车辆越过停止线时;3、车辆完全越过停止线后还在移动。
整个过程中电子眼每“闪”1次,就说明在取证一次。其他诸如压线违章、违法变道等,取证原理也是一样的。
没感觉到拍照,就表示没违章吗?不是这么简单,如果光线充足,补光灯并不工作,但抓拍工作还是会继续。另外,随着科技进步,现在有很多摄像头压根不需要“闪”,哪怕在晚上,它们也能拍得清清楚楚,因此,再一次提醒大家,开车一定要守规则,千万不要抱有侥幸,黑科技那么多,连行人违章都可以追究,更不用说那么大辆车了。