一般情况下，只要发现“闪”了一下，不管是多少次，就是你的车被记录了。在这里先给车主们解释一下，我们前面提到的“闪”，其实那是摄像头的补光操作。目的是为了让电子眼摄像更清晰，以准确获取车辆类型，车牌号，违章情况等重要信息。

这可不一定！我们在路上所看到的电子眼，通常有两种类型，分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记，这一类摄像头的作用，目的是记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，在查案时，警察同志可以，借助这些记录，追查案件，追踪犯罪分子。另外一种，就是违章抓拍，“闪”1次可能是记录信息，但如果我们被连续“闪”了好几下，很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例，一般至少需要3张图片才能定性：1、车辆在超过停止线前；2、车辆越过停止线；3、车辆越过停止线后依然不停车。

在此期间摄像头每拍一次，就意味着拍照取证1次。其它的例如违法变道、压线违章等都是差不多的取证方式。

别想得太简单了！有时候，即使闪光灯处于待机状态，但电子眼却不闲着。另外，随着抓拍技术的提高，现在有部份电子摄像头压根不需要“闪”，即便是夜晚，它们也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，开车一定要“讲规矩”，一定不能靠运气，现在很多不为人知的黑科技，连行人违章都可以追究，汽车违章，就更不说的了。