车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
苏FG7*** | 2024-10-31 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
苏FG7*** | 2024-07-20 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
实际上,只要被摄像头拍了,甭管是1下、2下还是3下,就说明你的车被记录了。不过先给大家解释一下,前面文章所提到的“闪”,实际上是摄像头的补光操作。目的是想让电子眼摄像更清晰,以快速准确捕获车辆类型,车牌号,违章情况等“证据”。
被“闪”了,一定是违章被摄像了吗?其实是不一定的。我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控,一般有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记,这种监控记录的用途,主要是应用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,有时候,警方可以,借助这些照片,追查案件,追踪犯罪分子。另外一种,就是违章抓拍,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果连续闪几次,很大概率是违章被抓拍了。如闯红灯抓拍为例,一般需要3张图作为依据:1、车辆在停止线前;2、车辆超过停止线时;3、汽车整车越过停止线后仍在继续移动。
在此过程中电子眼每“闪”1次,就说明在取证一次。其他诸如违法变道、压线违章等取证原来都是类似。
没被“闪”到,就说明没违章么?当然不是,常常,即便闪光灯在待机时,但电子眼却不闲着。另外,随着科技进步,现在有很多摄像头根本不需要闪光,即便是夜晚,它们也能清楚地拍摄下来,因此,再次提醒各位,开车一定要守规则,一定不能靠运气,现在黑科技满天下,据说现在连行人闯红灯都可以记录下来,汽车就更不用说了。