一般来说，只要发现“闪”了一下，不管是多少次，就代表你的车被记录了。不过先给大家解释清楚，我们上面提到的“闪”，其实那是摄像头的补光操作。主要是想让监控录像得更清楚，以准确无误地捕捉车牌号、违章类型等“证据”。

这可不一定！我们在路上看到的摄像抓拍监控，通常有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记，这种监控记录的用途，目的是登记了车牌信息，车辆信息以及其它标志信息，必要时，警察同志可以，借助这些数据，侦查破案，作为呈堂证据。另外一种，就是违章抓拍，第一次闪，可能是作为参照图，但如果我们被连续“闪”了好几下，很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例，一般需要3张图片作为依据：1、车辆在停止线前；2、车辆超过停止线时；3、汽车整车越过停止线后还在移动。

在此期间电子眼每记录一次，就意味着拍照取证1次。其他诸如违法变道、压线违章等取证原理也是一样的。

别想得太简单了！如果光线充足，补光灯并不工作，但电子眼却不闲着。另外，随着科技进步，现在有些摄像机压根不需要“闪”，哪怕在晚上，它们也能拍得清清楚楚，在此，不厌其烦地再提醒一下车主们，开车一定要守规则，别觉得可以规避抓拍，现在黑科技满天下，连非机动车违章都可以追究，更不用说那么大辆车了。