| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 皖NX2*** | 2024-09-18 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路上行驶超过规定时速10%未达20%的 | 100 | 3 |
一般情况下，只要发现“闪”了一下，不管是一次、二次、三次，就说明你已经被记录了。在这就给大家科普科普，我们上面所提到的“闪”，实际上是电子眼的补光灯在工作。主要是想让监控拍照更清晰，以快速准确捕获车辆类型，车牌号，违章情况等“证据”。
被拍了一下，就一定是违章被摄像了吗？答案是不一定！我们在路上所看到的摄像抓拍监控，通常有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记，这一类摄像头的作用，主要是应用于记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，必要时，警察蜀黍可以调取这些录像、照片，侦查破案，作为呈堂证据。另外一种，就是违章抓拍，第一次闪，可能是作为参照图，但如果发现多次被闪，那很大可能是违章了。以判定闯红灯违章为例，一般至少需要3张图片作为判断依据：1、车辆到达停止线前；2、车辆越过停止线；3、车辆越过停止线后依然不停车。
这个过程中摄像头每拍一次，就说明在取证一次。别的类型违章，如压线违规、违法变道等都是差不多的取证方式。
没被“闪”，就说明没违章么？别想得太简单了！有时候，即使闪光灯处于待机状态，但电子眼却不闲着。另外，随着科技进步，现在有很多摄像头已经不需要补光，即便是夜晚，它们也能拍得一清二楚，他们也能拍得很清晰，在此，不厌其烦地再提醒一下车主们，开车一定要“讲规矩”，别觉得可以规避抓拍，现在很多不为人知的黑科技，连非机动车违章都可以记录下来，更不用说那么大辆车了。
