车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
吉A80*** | 2024-10-14 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过规定时速未达10%且未造成后果的 | 未知 | 未知 |
吉A80*** | 2024-09-05 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过规定时速未达10%且未造成后果的 | 未知 | 未知 |
贵ENG*** | 2024-11-26 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路上行驶超过规定时速10%未达20%的 | 100 | 3 |
贵EEN*** | 2024-10-20 | 在高速公路上行驶时,驾驶人未按规定使用安全带的 | 50 | 2 |
一般来说,只要被摄像头拍了,甭管是一次、二次、三次,就表示你的车辆被摄像了。在这就给大家科普科普,文章前面提及的“闪”,实际上是电子眼的补光灯在工作。目的是为了让电子眼摄像更清晰,以准确无误地捕捉车牌号、违章类型等重要信息。
被拍了一下,就一定因为违规被摄像了吗?答案是不一定!我们通常看到的摄像头,一般有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记的这种,这种摄像头的用途,主要是应用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,在查案时,警方可以,借助这些照片,追查案件,追踪犯罪分子。另外一种,就是违章抓拍,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,很大概率是违章被抓拍了。就拿闯红灯来说,一般需要以下3张照片作为判断依据:1、车辆在超过停止线前;2、汽车越过停止线时;3、车辆越过停止线后依旧往前开。
这个过程中电子眼每记录一次,就说明在取证一次。别的类型违章,如压线违章、违法变道等,取证原理也是一样的。
没被“闪”,就代表没有违章吗?不是这么简单,常常,即便闪光灯在待机时,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着技术升级,现在有些电子眼压根不需要“闪”,即便是夜晚,它们也能清楚地拍摄下来,因此,再一次提醒大家,开车一定要守规则,别觉得可以规避抓拍,黑科技太多了,连非机动车违章都能抓拍到,汽车违章,就更不说的了。