车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
苏CVM*** | 2024-09-22 | 在划有停车泊位的路段,在停车泊位外停放的 | 50 | 未知 |
苏CVM*** | 2024-07-30 | 在划有停车泊位的路段,在停车泊位外停放的 | 50 | 未知 |
苏C56*** | 2024-12-18 | 在划有停车泊位的路段,在停车泊位外停放的 | 50 | 未知 |
苏C56*** | 2024-09-12 | 在划有停车泊位的路段,在停车泊位外停放的 | 50 | 未知 |
苏C56*** | 2024-11-22 | 在划有停车泊位的路段,在停车泊位外停放的 | 50 | 未知 |
苏C56*** | 2024-09-29 | 在划有停车泊位的路段,在停车泊位外停放的 | 50 | 未知 |
苏C56*** | 2024-09-09 | 在划有停车泊位的路段,在停车泊位外停放的 | 50 | 未知 |
苏C57*** | 2024-11-16 | 机动车违反规定停放、临时停车妨碍其他车辆、行人通行的,驾驶人不在现场的 | 50 | 未知 |
苏C57*** | 2024-08-26 | 机动车违反规定停放、临时停车妨碍其他车辆、行人通行的,驾驶人不在现场的 | 50 | 未知 |
苏C57*** | 2024-11-02 | 机动车违反规定停放、临时停车妨碍其他车辆、行人通行的,驾驶人不在现场的 | 50 | 未知 |
湘BP1*** | 2024-09-04 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场或驾驶人虽在现场拒绝立即驶离,妨碍其它车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
湘BP1*** | 2024-08-25 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场或驾驶人虽在现场拒绝立即驶离,妨碍其它车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
苏C7U*** | 2024-07-21 | 机动车违反规定停放、临时停车妨碍其他车辆、行人通行的,驾驶人不在现场的 | 50 | 未知 |
苏CW8*** | 2024-09-03 | 在划有停车泊位的路段,在停车泊位外停放的 | 50 | 未知 |
苏C09*** | 2024-07-10 | 机动车违反规定停放、临时停车妨碍其他车辆、行人通行的,驾驶人不在现场的 | 50 | 未知 |
苏C3S*** | 2024-12-16 | 机动车违反规定停放、临时停车妨碍其他车辆、行人通行的,驾驶人不在现场的 | 50 | 未知 |
苏C3S*** | 2024-12-19 | 机动车违反规定停放、临时停车妨碍其他车辆、行人通行的,驾驶人不在现场的 | 50 | 未知 |
苏C3S*** | 2024-12-18 | 机动车违反规定停放、临时停车妨碍其他车辆、行人通行的,驾驶人不在现场的 | 50 | 未知 |
苏C3S*** | 2024-12-20 | 机动车违反规定停放、临时停车妨碍其他车辆、行人通行的,驾驶人不在现场的 | 50 | 未知 |
苏C3S*** | 2024-12-18 | 机动车违反规定停放、临时停车妨碍其他车辆、行人通行的,驾驶人不在现场的 | 50 | 未知 |
一般情况下,只要被电子眼“闪”了,不用管是1次,还是2次3次,就代表你已经被记录了。在此给大家科普科普,我们上面提及的“闪”,其实那是摄像头的补光操作。目的是为了让电子眼摄像更清晰,以准确无误地捕捉车辆类型,车牌号,违章情况等“证据”。
被“闪”中了,就肯定违章被记录了吗?不一定的。我们平常在路上观察到的电子摄像头,一般有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说一下例行登记,这种摄像头的用途,主要是应用于记录车牌、车型、车流量等,在查案时,警察叔叔可以,借助这些记录,追捕罪犯,侦查案件。另外一种功能就是违章记录,第一次闪,可能是作为参照图,但如果连续闪几次,那有可能违章被记录了。如闯红灯抓拍为例,一般需要以下3张照片作为判断依据:1、车辆到达停止线前;2、车辆越过停止线时;3、车辆完全越过停止线后仍在继续移动。
整个过程中电子眼每“闪”1次,就说明在记录每一次位置变化。其它违章,像压线违章、违法变道等,取证原来都是类似。
没被“闪”,就表示没违章吗?当然不是,如果光线充足,补光灯并不工作,但抓拍工作还是会继续。另外,随着科技的发展,现在有些摄像机根本不需要闪光,哪怕在晚上,它们也能清楚地拍摄下来,因此,再次提醒各位,开车一定要“讲规矩”,别抱侥幸心理,黑科技太多了,据说现在连行人闯红灯都可以记录下来,就更别说车辆违章了。