车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
豫DSR*** | 2024-08-28 | 驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速未达20%的 | 200 | 3 |
豫DSR*** | 2024-08-04 | 驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速未达20%的 | 200 | 3 |
一般来说,只要被电子眼“闪”了,不用管是多少次,就表示你的车被记录了。在这里先给车主们科普一下,文章前面提到的“闪”,其实那是摄像头的补光操作。主要是想让电子眼摄像更清晰,以准确获取车牌号、违章类型等重要信息。
被拍了一下,就肯定违章被记录了吗?这可不一定!我们通常看到的摄像抓拍监控,一般有违章拍照和例行登记两种。先说一下例行登记,这一类摄像头的作用,主要是应用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,在查案时,警察蜀黍可以借助这些照片,侦破案件、追踪犯罪分子。另一种就是违章取证,“闪”1次可能是记录信息,但如果闪了多次,那很大可能是违章了。就拿闯红灯来说,一般需要3张图才能定性:1、车辆在停止线前;2、车辆越过停止线;3、车辆越过停止线后还在移动。
在此期间电子眼每“闪”1次,就说明在取证一次。其它违章,像压线违规、违法变道等取证原理也是一样的。
没被“闪”,就说明没违章么?不是这么简单,有时候,即使闪光灯处于待机状态,但电子眼却不闲着。另外,随着抓拍技术的提高,现在有部份电子摄像头已经不需要补光,即使在夜里,它们也能清楚地拍摄下来,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,开车一定要守规则,别觉得可以规避抓拍,黑科技太多了,连行人违章都可以记录下来,汽车就更不用说了。