车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
川A·9***0 | 2024-05-15 | 机动车违反禁令标志指示的 | 100 | 未知 |
川A·9***4 | 2024-04-05 | 机动车违反禁令标志指示的 | 100 | 未知 |
一般来说,只要发现“闪”了一下,别理是多少次,就是你的车辆被摄像了。在这里先给车主们科普一下,前面文章提及的“闪”,实际上是电子眼的补光操作。主要是为了让电子眼摄像更清晰,以快速准确捕获违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等重要信息。
被“闪”中了,就肯定违章被抓拍吗?答案是不一定!我们在路上看到的摄像抓拍监控,一般有违章拍照和例行登记两种。关于例行登记先解释一下,这一类摄像头的作用,主要是应用于记录车牌、车型、车流量等,有时候,警方可以,借助这些记录,追捕罪犯,侦查案件。另一类是违章取证的,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果发现多次被闪,那很大可能是违章了。以判定闯红灯违章为例,一般需要以下3张照片才能确定:1、车辆在超过停止线前;2、汽车越过停止线时;3、车辆完全越过停止线后依然不停车。
这个过程中电子眼每次摄像,就意味着拍照取证1次。别的类型违章,如压线违规、违法变道等取证原理也是一样的。
没被“闪”,就没有违章风险吗?别想得太简单了!有时候,即使闪光灯处于待机状态,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着科技进步,现在有很多摄像头压根不需要“闪”,即使光线很差的时候,它们也能拍得清清楚楚,因此,再次提醒各位,开车一定要“讲规矩”,一定不能靠运气,黑科技那么多,连鸣笛都可以记录下来,就更别说车辆违章了。