车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
鲁EPK*** | 2024-10-02 | 不按规定停车 | 100 | 未知 |
鲁B9J*** | 2024-07-20 | 机动车违反规定停放、临时停车,驾驶人不在现场或驾驶人虽在现场拒绝立即驶离,妨碍其它车辆、行人通行 | 100 | 未知 |
鲁L3Y*** | 2024-12-02 | 遇行人正在通过人行横道时未停车让行 | 50 | 3 |
鲁L3Y*** | 2024-11-17 | 未停让人行横道上的行人 | 50 | 3 |
鲁L3Y*** | 2024-07-10 | 未停让人行横道上的行人 | 50 | 3 |
鲁L6U*** | 2024-06-30 | 遇行人正在通过人行横道时未停车让行 | 50 | 3 |
鲁E80*** | 2024-09-28 | 不按规定停车 | 100 | 未知 |
鲁LG2*** | 2024-11-08 | 未停让人行横道上的行人 | 50 | 3 |
苏FA5*** | 2024-11-28 | 机动车违反规定停放、临时停车,妨碍其它车辆、行人通行,驾驶人不在现场的 | 50 | 未知 |
苏FA5*** | 2024-07-09 | 机动车违反规定停放、临时停车,妨碍其它车辆、行人通行,驾驶人不在现场的 | 50 | 未知 |
苏FA5*** | 2024-11-20 | 机动车违反规定停放、临时停车,妨碍其它车辆、行人通行,驾驶人不在现场的 | 50 | 未知 |
苏FA5*** | 2024-08-17 | 机动车违反规定停放、临时停车,妨碍其它车辆、行人通行,驾驶人不在现场的 | 50 | 未知 |
苏FA5*** | 2024-12-16 | 机动车违反规定停放、临时停车,妨碍其它车辆、行人通行,驾驶人不在现场的 | 50 | 未知 |
苏FA5*** | 2024-10-19 | 机动车违反规定停放、临时停车,妨碍其它车辆、行人通行,驾驶人不在现场的 | 50 | 未知 |
苏FA5*** | 2024-09-17 | 机动车违反规定停放、临时停车,妨碍其它车辆、行人通行,驾驶人不在现场的 | 50 | 未知 |
鲁E55*** | 2024-10-05 | 不按规定停车 | 100 | 未知 |
鲁LRF*** | 2024-07-30 | 机动车违反规定停放、临时停车,驾驶人不在现场或驾驶人虽在现场拒绝立即驶离,妨碍其它车辆、行人通行 | 100 | 未知 |
津NQD*** | 2024-08-11 | 机动车违反规定停放 | 200 | 未知 |
津NQD*** | 2024-08-21 | 机动车违反规定停放 | 200 | 未知 |
津NQD*** | 2024-09-20 | 机动车违反规定停放 | 200 | 未知 |
一般情况下,只要被电子眼“闪”了,甭管是1下、2下还是3下,就表示你的车辆被摄像了。在这里先给车主们科普一下,文章前面提及的“闪”,实际上是摄像头的补光灯在闪。目的是想让摄像头拍照更清楚,以快速准确捕获违章时间、类型,车牌号、车辆类型等重要信息。
被拍照了,就肯定违章被摄像了吗?这可不一定!我们在路上所看到的摄像抓拍监控,通常有2种,分别为违章抓拍和例行登记。先说一下例行登记,这种电子眼的作用,目的是记录车牌、车型、车流量等,必要时,警方可以,借助这些照片,侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种,就是违章抓拍,“闪”1次可能是记录信息,但如果发现多次被闪,很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图作为判断依据:1、车辆还没越过停止线;2、车辆超过停止线时;3、车尾离开停止线后依旧往前开。
这个过程中电子眼每次摄像,就意味着拍照取证1次。别的类型违章,如压线违章、违法变道等,都是类似的抓拍方法。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?别想得太简单了!常常,即便闪光灯在待机时,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着技术升级,现在有部份电子摄像头压根不需要“闪”,即使光线很差的时候,它们也能记录得下来,在此,再一次提醒一下车主,开车一定要“讲规矩”,别抱侥幸心理,黑科技太多了,连行人违章都能抓拍到,汽车就更不用说了。