一般情况下，只要发现“闪”了一下，甭管是1下、2下还是3下，就代表你的车辆被摄像了。在这就给大家科普科普，我们前面所提到的“闪”，其实那是摄像头的补光灯在工作。主要是想让电子眼摄像更清晰，以快速准确捕获违章时间、类型，车牌号、车辆类型等“证据”。

这可不一定！我们在路上看到的摄像抓拍监控，一般有例行登记和违章摄像两种。关于例行登记先解释一下，这种监控记录的用途，主要是用于登记车辆车牌、车型等信息，也包括记录车流量等，有需要时，警方可以，借助这些数据，侦查破案，作为呈堂证据。另外一种，就是违章抓拍，第一次闪，可能是作为参照图，但如果发现多次被闪，很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例，一般需要3张图才能确定：1、车辆到达停止线前；2、车辆越过停止线；3、车辆完全越过停止线后依然不停车。

在此期间电子眼每“闪”1次，就说明在记录每一次位置变化。其他诸如压线违规、违法变道等取证原理也是一样的。

当然不是，常常，即便闪光灯在待机时，但电子眼却不闲着。另外，随着抓拍技术的提高，现在有些电子眼压根不需要“闪”，即使在夜里，它们也能拍得一清二楚，他们也能拍得很清晰，在此，不厌其烦地再提醒一下车主们，驾车一定要遵守规则，别抱侥幸心理，现在黑科技满天下，连鸣笛都可以记录下来，更不用说那么大辆车了。