一般来说，只要被摄像头拍了，不用管是1下、2下还是3下，就代表你的车被记录了。在这就给大家解释清楚，我们前面提到的“闪”，实际上是摄像头的补光操作。目的是想让监控拍照更清晰，以快速准确捕获违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等有效信息。

这可不一定！我们在路上所看到的摄像抓拍监控，通常有两种类型，分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记的这种，这种电子眼的作用，目的是记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，在查案时，警方可以，调取这些录像、照片，侦查破案，作为呈堂证据。另外一种功能就是违章记录，第一次闪，可能是作为参照图，但如果发现多次被闪，那很可能中招了。以判定闯红灯违章为例，一般需要以下3张照片才能确定：1、车辆在停止线前；2、车辆越过停止线；3、车尾离开停止线后依然不停车。

整个过程中电子眼每次摄像，就意味着拍照取证1次。其他诸如压线、变道、超速等取证原来都是类似。

这也不是！常常，即便闪光灯在待机时，电子眼也在“悄悄”干活。另外，随着技术升级，现在有部份电子摄像头压根不需要“闪”，哪怕在晚上，它们也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下车主，开车一定要“讲规矩”，别觉得可以规避抓拍，黑科技那么多，据说现在连行人闯红灯都可以追究，汽车违章，就更不说的了。