车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
贵AB2*** | 2024-11-20 | 不按规定停放车辆的 | 100 | 未知 |
贵ADY*** | 2024-08-06 | 不按规定停放车辆的 | 100 | 未知 |
贵A31*** | 2024-12-22 | 不按规定停放车辆的 | 100 | 未知 |
贵A31*** | 2024-07-20 | 不按规定停放车辆的 | 100 | 未知 |
通常来讲,一旦发现被拍照了,不管是多少次,就表示你的车辆被摄像了。在此给大家解释一下,文章前面提到的“闪”,其实那是摄像头的补光灯在闪。目的是想让摄像头拍照更清楚,以准确获取车辆类型,车牌号,违章情况等重要信息。
被“闪”了,一定是违章被记录了吗?这可不一定!我们平常在路上观察到的电子眼,通常有违章拍照和例行登记两种。先说一下例行登记,这种监控记录的用途,目的是用于登记了车牌信息,车辆信息以及其它标志信息,有需要时,警方可以,借助这些记录,追查案件,追踪犯罪分子。另一类是违章取证的,“闪”1次可能是记录信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,那很大可能是违章了。就拿闯红灯来说,一般至少需要3张图片才能定性:1、车辆在停止线前;2、车辆超过停止线时;3、车辆越过停止线后仍在继续移动。
整个过程中摄像头每拍一次,就说明在记录每一次位置变化。别的类型违章,如违法变道、压线违章等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?这也不是!有时闪光灯并不是一直需要的,但抓拍工作还是会继续。另外,随着抓拍技术的提高,现在有些电子眼压根不需要“闪”,即使光线很差的时候,它们也能拍得一清二楚,他们也能拍得很清晰,因此,再次提醒各位,开车一定要守规则,一定不能靠运气,现在很多不为人知的黑科技,连鸣笛都可以记录下来,汽车就更不用说了。